在app上看到网友提到本田隔音车和减震的问题,其实这是误会。一个人黑,后面不能跟风黑。我先听下一小段~

朋友访问:

小编找了身边的朋友来了解本田的驾驶舒适度和隔音效果,小编的这个朋友2011买了CR-V,目前跑了10w公里,隔音很好,减震方面也很舒服。那么,鉴别和隔音差异是怎么回事呢?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)现在,我们继续吧~

网友说:

但是话说回来,为什么度娘上面很多人说本田的调教很硬?(威廉莎士比亚、本田、本田、本田、本田、本田)甚至有些朋友认为崎岖不平的公路车是& amp# 039;扑通& amp# 039;说是。

胎压是重要因素:

其实造成颠簸的最大原因就是胎压过高,有些不懂车的朋友们在打胎压的时候往往忽略掉了这些,甚至有的朋友买完新车后都没有去检查胎压,所以才造成颠簸的主要原因。

软硬间的误区:

拿思铂睿来说吧,有很多人都说思铂睿的底盘调教偏硬,其实不是这样子滴,很多人的误区就在这,总是认为底盘调教硬就属于运动,底盘调教软就属于舒适,那么人家老美的车底盘都是偏软的,人家不运动了?

群中例外:

其次是隔音的问题,本田在设计上为了让车身更轻,以达到降低油耗的目的,在车身材料方面开始削减,我们必须死守车重。其实本田也在逐渐开窍,一些专供中国的产品在隔音上已经做得比较到位,比如凌派、XR-V、缤智。CR-V最近在改款后,隔音也得到很大提升,缤智和XR-V两款车则比较无解,嗷嗷的跟飞度没有什么区别,如果说飞度可以说受制于成本,缤智和XR-V则不能用这个理由。

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