宝马m8怎么定制看这里!舍弃V12，这是民间打造的宝马M8？

20世纪90年代，宝马制造了跳灯版本的8系E31，虽然各方面都很突出，但消费者似乎不买它。

而更让广大车迷遗憾的是，宝马最终并没有量产高性能型号M8。或许对于它，大家还有更多的期待。于是，在日本车友 Ito-san 的手中，850i E31 有了不一样的改变。

发动机替换成了 E34 M5 的六缸发动机，同时改装了 6 速变速箱。车顶等各部分都改装成碳纤维以便减轻重量。车尾贴上 CSL 标志以表达对 E46 M3 CSL 的致敬。这辆被车主叫做 836 CSL 的“M8”，能否满足你的期待呢？

车尾贴上 CSL 标志以表达对 E46 M3 CSL （C for Competition、S for Sport、L for Lightweight）的致敬，这辆被车主叫做 836 CSL 的“M8”。

不光是动力系统，内饰也进行“大瘦身”。更换了两张RECARO座椅过后，就已经减少了惊人的80kg！

舍弃笨重无比的原厂M70 V12发动机，换装上来自E34 M5的S38B36直列六缸发动机，虽然气缸数减半，看似是一种退步，但发动机连同变速箱一起，减少了足足100KG。

经过一番操作下，这台850i已经从原来的1.9吨左右减少到不足1.6吨，降低重量最直接的效果就是提升马力推重比，改装出来加法，减法也非常重要。