本田活塞环怎么起家的？总结很全面速看!就因这几项原因，让本田汽车发动机成为全球第一大汽车厂家

如果说现在汽车最重要的部分是什么，大多数人会说是发动机。发动机是汽车动力的源泉，发动机出了问题，汽车也会报废。

大家都知道，本田的发动机技术在各大车企中是首屈一指的，本田的发动机有很辉煌的一段历史，本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且本田还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂。

本田发动机好 并不是他最快 或是 马力最大！是因为在同马力的前提下 他的经济性

在F1后还创造了一个记录，1.6L的发动机达到600马力的惊人数据

本田成名作就是VTEC系统、i－VTEC系统以及后来的“地球梦”系列，用图来讲解一下，　VTEC系统中文翻译过来就是“可变气门相位及升程控制系统”

VTEC系统局限性：该系统只能够对气门升程作出两段或者三段的调整，但并不可以像丰田的VVT-i、宝马的VANOS等，对点火正时进行调整

2011年，本田拿出了新一代的VTEC发动机：“地球梦”系列，它涉及到发动机的各个方面，包括本田所宣传的所谓活塞涂层新技术、低张力活塞环。

在“地球梦”上，本田终于加入了装涡轮增压的发动机型号。

之前欧洲一次测试中，平均344辆本田车中，只有一辆会出现发动机故障，故障率仅为0.29%，故障率为最低的一位，而且本田也是世界第一个突破美国排放标准的牌子，由此也可以得知本田车发动机上面的技术到底有多强了。