10万元级别合资家用车型推荐

马要跑得快，想少吃马，这在以前的汽车圈里可以说是一个虚伪的命题。(莎士比亚)。

但随着技术的发展，不少“黑科技”已经悄然面世，将从前的幻想变成了现实。比如本田的地球梦科技发动机，就是典型的动力强劲但又省油的代表。那如今最常见的10万元购车预算能否选择到一款“跑得快，吃得少”的车型？我们这就给你们搜罗一番。

就像前面提到的，10万元搭载本田地球梦科技发动机的有哥瑞与锋范，而丰田威驰同样是以动力系统成熟可靠闻名。当然除了动力系统出色外，它们在家庭用车表现上也很值得肯定。

推荐车型一

东风本田哥瑞

指导价：7.98-11.98万元

哥瑞是东风本田针对入门级紧凑车型推出的一款重磅车型，价格要比思域低，更偏向于首次购车的年轻用户群体。而且由于它相比锋范更迟来到，其设计等方面显得更加年轻，车身尺寸也进行了加长看着更修长大气。

哥瑞长宽高分别为4495×1705×1477mm，轴距2600mm

哥瑞搭载了本田FUNTEC“地球梦科技”1.5L发动机，采用了缸内直喷技术，压缩比达到11.5。除此之外，全铝式缸体与缸盖也为其轻量化作出了不少贡献。其最大功率达到96kW（131PS），最大扭矩为155Nm，即便是满座，该动力系统也显得游刃有余。

哥瑞1.5L发动机最大功率96kW（131PS），最大扭矩为155Nm

与该发动机匹配的是CVT无级变速箱，最大的特点就是动力输出平顺且省油。再加上ECON节能驾驶模式的加持，哥瑞百公里综合油耗仅为5.4L，成绩属于优异的范围。

匹配的是CVT无级变速箱

配备了ECON节能驾驶模式

除了发动机系统表现出色外，哥瑞的高配车型（1.5L CVT 豪华版-11.98万元）配置也是很给力，安全方面除了VSA车身稳定系统外，还配备了6安全气囊/气帘、倒车雷达+倒车影像等功能。

哥瑞高配车型的安全配置相当丰富，VSA与6气囊并不缺

舒适性配置上也有亮点，无钥匙进入/启动、电动天窗、高级皮座椅、自动空调+后排出风口、7英寸中控彩屏等看着高档又实用的配置也是相当齐全。

哥瑞装备了自动恒温空调，后排也配备了独立出风口

倒车雷达+倒车影像双重辅助

说完亮点后我们再来看看哥瑞的设计风格，其采用的是本田最新的家族式脸谱，熏黑的中网很具辨识度，而且16英寸的双色轮毂在视觉效果上也颇为出色。

外形亮点：熏黑中网格栅+双色轮毂

哥瑞的内饰还是有看点的，整体偏向于驾驶席，而且中控台均采用的是电子触碰式面板，科技味道十足。还有一点值得一提的是哥瑞中控铺装面料部分是采用软性搪塑材质，这点在10万元级别合资车型来说比较少见。

哥瑞比较厚道的地方在于部分中控面料采用软性搪塑材质

小结：综合而言，哥瑞很符合现今年轻消费者的选车要求，外观内饰都比较时尚，而且配置方面表现也科技感十足；最重要的是哥瑞的动力系统确实出色，无论是动力传输效率还是油耗水平都可谓是同级别的佼佼者，驾驶畅快之余还能节约用车成本。

广汽本田锋范

指导价：7.98-11.98万元

锋范算得上市入门紧凑车型的老江湖了，在国内打拼多年已经积累了足够的用户基础，不过老一代锋范只能算得上是小型车级别，时隔7年新一代来到后总算加长了尺寸正式登陆紧凑车型市场。

锋范长宽高分别为：4450×1695×1477mm，轴距2600mm

锋范与哥瑞采用的是同一套动力系统，均是1.5L地球梦科技发动机，最大功率仍未96kW（131PS），并匹配CVT无级变速箱。油耗方面当然也是一样出色，百公里也仅为5.4L而已。当然，与哥瑞不同的是，其顶配车型（1.5L 自动旗舰版）还配备了发动机自动启停技术。

锋范1.5L发动机最大功率96kW（131PS），最大扭矩为155Nm

配备了发动机自动启停系统

发动机等方面不用再赘述，我们可以谈谈哥瑞与锋范的驾驶感受。它们的底盘结构是一致的，调校也类似，以照顾家庭舒适度为主调，再兼顾运动特征。最明显的感受就是过滤细碎震动很干脆，而且高速稳定性也要比其他同级别日系车更出色一些。

与发动机匹配的是CVT无级变速箱

配置方面锋范的高配车型（1.5L 自动旗舰版-11.98万）与哥瑞表现高度相似，但在部分配置上表现略有不足，比如相比哥瑞锋范缺少了皮座椅，而且也不具备前后一体式头部气帘。

中控屏幕支持手机互联系统

配备多功能方向盘

锋范采用的同样是本田较新的家族式设计风格，相比偏保守家用风格的老款车型，新车在造型上来的更加具有活力与朝气，丰富的棱角与腰线设计使得它看着一点也不低调，同样具备吸引年轻人眼球的实力。

锋范外观亮点：双色轮毂，凌厉的腰线

内饰设计跟哥瑞也是有着异曲同工之妙，中控以黑色为主色调，高配车型匹配大屏幕后，再以大量的银色饰条点缀，整体视觉相当协调。可惜的是，在用料方面全中控台均为硬塑料材质。

锋范的内饰承继本田的设计风格，电子触控式中控台显得很具科技感

点评：锋范也是一款非常适合年轻家庭的实用轿车，它有着不错的外观、较实惠的用车成本以及可观的乘坐舒服度。不过其低配车型配置比较“素”，因此我们还是推荐中高配置级别车型，如果能一步到位选个顶配版本那就再好不过了。

广汽本田锋范

推荐车型三

一汽丰田-威驰

指导价：6.98-11.28万元

威驰在以前不得不说是一款相当平庸的车型，然而现在的它可谓是华丽大变身，时尚犀利的外观就吸引了不少注意力，并且价格门槛更是拉到了7万以内，在合资入门级家用车还算是相当有诱惑力的。

威驰长宽高分别为：4410×1700×1490mm，轴距为2550mm

威驰采用的是新的1.5L自然吸气发动机，数据上相比哥瑞以及锋范来说要稍逊一筹，最大功率为79kW（107PS），最大扭矩140Nm，压缩比同样达到11.5。虽然动力数值不咋的，但由于最大扭矩爆发转速提前到了4200转，加速感受一点不弱。

威驰1.5L发动机最大功率为79kW（107PS），最大扭矩140Nm

营造加速快感的还有赖于匹配的i-Super 4速自动变速箱，虽然档位数看着有些落后，但经过丰田完善后其成熟度以及可靠性都很出色。百公里综合油耗也仅为5.7L而已，虽然略输于哥瑞以及锋范，但在同级别中仍然算得上是优秀的表现。

匹配的是丰田i-Super 4速自动变速箱

再说回威驰的配置，我们仍然以高配车型（1.5L 自动智尊版）为例，配备了前排4气囊、ABS+EBD+EBA的基础配置，可惜全系不配备车身稳定系统个，这点相比哥瑞、锋范来说考虑的确不那么周全。

威驰的安全配置表现一般，全系不配备VSC车身稳定系统

再说回威驰的配置，我们仍然以高配车型（1.5L 自动智尊版-11.29万）为例，配备了前排4气囊、ABS+EBD+EBA的基础配置，可惜全系不配备车身稳定系统个，这点相比哥瑞、锋范来说考虑的确不那么周全。

无钥匙进入/启动系统在高配车型上出现

威驰配备了定速巡航功能

威驰的外观威驰经过全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生，使时尚化和运动化为主导。而对于年轻一族尤其是男性用户来说，这样的外观会更加适合彰显个性。

威驰外观看点：新的梯形大嘴

相比前卫的外观设计，威驰的内饰收敛得多，整体有着比较强的层次感，空调和音响的分区也非常明确。中控台的材质依旧是硬质塑料，但工艺上表现还算良好，各个接缝整齐且均匀，银色的内饰条也点缀得当。

威驰的中控台层次感不错，就是在科技感上略有不足

小结：购买威驰必须不能对配置有太过高的要求，燃油经济性以及空间舒适性才是它最大的卖点，再加上较为实惠的售价以及可靠的品质，用来家庭代步足矣。

总结：今天推荐的三款车型均是省油的好手，但在动力以及变速箱的匹配上，哥瑞与锋范无疑要比威驰展现出了更先进的技术水平。再说到配置部分，三车综合表现都达到了主流水平，但如果要说到配置最丰富的无疑是哥瑞，这也是它作为新来者争夺市场最值得倚重的卖点。

一汽丰田威驰