每个人都有BBA的梦想。

但是,当你真正面向BBA的时候,即使拿着30万韩元,也只能买A4L、宝马X1的潮流——中型车和紧凑的SUV。(大卫亚设)。

看着多年来的积攒,是否心有不甘?

理想是美好的,现实是骨感的。

面向现实,30万可以买到二线豪华品牌的中级乃至中大型SUV。花同样的钱,获得更高一级的享受,何尝不是一种更好的选择?

今天就给大家介绍几款30万级优秀的二线豪华品牌车型,让你物有所值。

第一款:

沃尔沃XC60

作为沃尔沃旗下的销量扛把子,XC60自然有其独到之处。

相比BBA的高调与张扬,沃尔沃XC60的沉稳与内敛成为了众多社会精英的低调之选。

无论是直瀑式进气格栅还是点阵式格栅,搭配标志性的雷神之锤大灯,稳重中都蕴含着不俗的气场,简约而不简单。

个性的维京之斧尾灯也极具辨识度,在夜间点亮时尤其瞩目,远远望去就可以轻易地分辨出这是一辆沃尔沃。

进入车内,嗯,就是北欧的味道。乍看之下,可能有些简单。但细细品味,斯堪的纳维亚的设计还是有着不俗的内涵。

9英寸的大屏搭配一列实体按键,科技感与实用性同时得到了兼顾。竖立的空调出风口内部辅以银色饰条的点缀,再加上钢琴烤漆面板和实木饰条,透漏出豪华与精致的气息。

豪华的气息可以有,但异味不能有。健康亲肤材质的使用从根源上控制了异味的发散,AAC双效增强型空气净化系统更是为日常使用提供持久的新鲜。

作为以安全著称的沃尔沃,XC60的安全配置自然也是全副武装。

膝部气囊、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主被动安全配置全系标配。无论是刹车距离还是安全配置的触发与应用范围,XC60都可以傲视群雄。

动力方面,XC60也不含糊。高功率版的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩350牛米,最大马力250匹。搭配爱信8档手自一体变速箱,百公里加速最快6.8秒。性能强劲的同时,油耗表现也不错,百公里综合油耗低至7.9L。

第二款:

凯迪拉克XT6

XT6作为一款车长超5米的中大型豪华SUV,仅需30万就可以搞定。不得不说,在价格方面,凯迪拉克还是一贯的实在。

星爆式的硕大格栅奠定了霸气的基调,獠牙般的日间行车灯搭配狭长的大灯又凸显出攻击的态势。

侧面流畅的线条营造出丰富的层次感,使得XT6看起来不那么单调,比例也更加协调。

相比曾经的凯迪拉克,XT6整体观感已经柔和不少,但是依然可以依稀看到以往横平竖直的硬朗之风。

除了价格实在,内饰用料也是十分厚道。大面积柔软细腻的皮质包裹搭配双缝线工艺,木纹饰板配合镀铬装饰条,满满的美式奢华气息。6座/7座的双布局,满足多元化的出行场景。

在配置方面,XT6也不含糊。电动尾门、无钥匙进入与启动、远程启动、座椅记忆、LED大灯、自动空调统统安排。稍微往上够一够,还能摸到360度全景影像、并线辅助、前排座椅加热等一系列舒适便利性配置。

2.0T涡轮增压发动机搭配9速手自一体变速箱的动力组合可以带来177kW最大功率、350N•m最大扭矩的强劲性能。轻松驱动2吨的XT6的同时,在Tripower可变气门管理技术的加持下,还有着不错的油耗表现。

第三款

林肯航海家

就品牌历史而言,无论是美国总统的命名,还是美国总统的专属座驾,都是林肯头上闪耀的光环。坐上加长林肯,也曾是无数人追逐的梦想。

如今,林肯已经非常贴近我们的日常生活。伴随着冒险家和飞行家的国产化,林肯航海家也紧随其后。

林肯家族特有的星辉式前格栅搭配星钻式LED大灯,让航海家在优雅的同时也不乏大气。侧面流畅的线条勾勒出动感的姿态,一体贯穿式尾灯的设计彰显着个性的同时,也营造出稳重的气息。

钢琴键式的档位别具一格,使得换挡时如同演奏般优雅。高档皮质包裹加金属材质的运用,展现出特有的古典奢华。

值得一提的是,在NVH方面,航海家的表现尤其亮眼。

全系标配ANC主动降噪系统与五层结构的声学降噪玻璃,引擎舱采用双重隔音防火墙,车门也配备了三层动态密封条。层层加持带来了无比静谧的驾乘体验。再搭配Revel锐威高级音响,让你可以享受到殿堂级的听觉盛宴。

航海家全系标配7个安全气囊,在安全方面,没有高低配之分。

作为豪华品牌,各种舒适便利性配置自然不能少。主/副驾驶座椅电动调节座椅、座椅记忆、前排座椅加热通风与按摩、方向盘电动调节、自适应远近光灯等配置在航海家上都可以找到。

颇具仪式感的迎宾感应系统,更是带来无比尊崇的用车体验。

在发动机排量小型化的趋势下,林肯搭载的2.7T V6双涡轮增压发动机可谓独树一帜。322Ps的最大马力,500N·m的最大扭矩,这样的动力数据在同级别中几乎无出其右。

然而,这样强力的发动机只需92号汽油就可满足,如此看来可谓是十分超值了。

第四款:

福特探险者

相比其他美系车,福特探险者所展现出来的,更多的是硬朗与霸气。

大尺寸的六边形进气格栅加上方正的车头,牌面十足。正上方的银色镀铬饰条与日间行车灯相连,又展现出不俗的精神气质。硬朗线条横穿的车身,厚重沉稳的车尾,都在展示着壮实与肌肉感。

竖立的中控屏十分醒目,视觉感受有些突兀。细长的设计没有显露出大气的同时,却透漏出一丝精致的科技感。再加上旋钮换挡,小巧的出风口,整体风格十分简约。这样的布局氛围,似乎跟外表有些违和。

探险者有6座/7座两种布局可选。不得不说,在傲视同级的3025mm轴距下,探险者的车内空间表现十分优秀。即使是第三排,依然有着不错的纵向空间,同时后备箱的空间余地也不小。

当你查看配置表时,你会发现,探险者的各项配置普及率都十分高,显得尤其的厚道。包括膝部气囊,并线辅助,主动刹车在内的一系列主/被动安全配置全系一致。

除此之外,倒车车侧预警、全速域自适应巡航、电动尾门、远程启动、前排座椅电动调节、LED大灯与日间行车灯、自适应远近光灯,自动头灯、大灯延时关闭,探险者也做到了全系标配。

动力方面,探险者全系搭载第四代2.3T EcoBoost发动机,最大马力276Ps,最大扭矩425N·m。匹配10档手自一体变速箱,百公里加速7.6秒。这样的动力表现在同级别中也算是比较优秀了。

第五款:

英菲尼迪QX50

不得不说,英菲尼迪的存在感确实有些低,但产品还是很优秀的。

以QX50来说,单从外观设计就可以看出强大的功底。无论是家族化的海浪纹中网,还是星际矩阵大灯,或是贝壳型引擎盖,都显露出独具匠心的设计感。

雕塑感车身线条营造出立体的视觉效果与层次感。D柱弯月型的设计与后窗曲线相互呼应,展现出优雅与动感的气息。

能获得2018年度沃德十佳内饰,QX50自然有其独到之处。手工缝制全皮内饰加上麂皮顶棚内衬,彰显出奢华的气质。双中控屏的设计十分醒目,如果再加上仪表盘与抬头显示,四屏联动下的科技氛围无与伦比。

搭载的ADAS智能驾驶辅助系统,包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警在内的一系列丰富安全配置,为驾驶提供全方位的安全防护。INFINITI INTOUCH智能互联系统支持语音控制及CarPlay与CarLife。

动力方面,QX50搭载的是一台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大马力272Ps,峰值扭矩380N·m。该款发动机压缩比可在8:1—14:1之间智能切换,让澎湃动力与高效节能得到了很好的兼顾。

传统系统方面搭载的是CVT无级变速箱,这一点也是许多消费者心存芥蒂的地方。在实际驾驶中,整体的动力输出还是十分畅快饱满的,并没有因为CVT而拖了后腿。

以上几款车在实力方面足够优秀的同时,作为二线豪华品牌,也有着一定的品牌力。相比BBA,考虑到性价比的优势,这几款车在30万级可能会是更好的选择。

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