我们知道,现在汽车在工厂里基本上都有空调,甚至两辆很小的电动汽车也装有空调。

如果汽车没有空调的话,天热时候开车是很折磨人的一件事!

但是,还有极少一部分汽车在出厂时没有空调,或者是高配有空调,低配没有空调。当然了,这些没有配备空调的车大部分都是面包车,价格也都比较便宜,三万左右。有一部分车主在买车时没有选择带空调的,而是买来之后再加装一套空调系统。

前几天,一位五菱车主一咬牙,给开了两年的爱车加装了一套新的空调。本文我们就来看看汽车加装空调系统所需要的零部件!汽车空调系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发箱、高低压管道、控制线束和传感器等,下图箭头所示,这是加装冷凝器的位置!

下图箭头所示,汽修师傅说这个就是新的压缩机,需要在发动机上面加装一个压缩机架子,然后再安装。

下图所示,这是在车内部的仪表台下面安装的蒸发箱总成,绿色箭头所示的是与空调管道相连接的膨胀阀。

下图所示,这是汽修师傅需要安装的空调高低压管道,粗的管道是低压管,细的是高压管。

下图箭头所示,这是空调系统的线束,它需要连接空调系统的传感器和汽车原车保险丝盒等。

下图箭头所示,这是曲轴外部的皮带轮。由于原车的皮带轮只连接了一个发电机皮带,没有连接压缩机,所以需要把皮带轮换成下图所示的类型。剩下的几个零部件是压缩机架子等零件!

下图所示,汽修师傅已经把汽车前部的冷凝器以及散热风扇给安装好了,正在安装高低压管道和线束。

下图所示,汽修师傅已经把位于副驾驶位置的蒸发箱给安装好了。

然后,汽修师傅开始安装压缩机。下图绿色区域所示,这是原车的单导槽皮带轮,师傅需要把皮带以及发电机都给拆下,再把橙色区域所示的双导槽皮带轮和压缩机给安装到设计的位置!

下图箭头所示,汽修师傅已经把发电机给拆下来了,接下来需要先安装压缩机架子。

当汽修师傅把空调系统所有的零部件都给安装好之后,开始用打压机给空调系统打压,目的是检测空调管道有没有渗漏的情况。如果有渗漏的情况,需要检查并解决。如果没有渗漏的情况,需要抽真空再添加制冷剂!

这就是汽修师傅加装汽车空调系统的一个简单过程,感兴趣的车主可以了解一下!

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