本田思域怎么关后窗户看这里!十一代思域深度评测

第十代思域经过市场的长期考验，获得了口碑和销量的双丰收。现在新一代思域经过更新迭代，能否像上一代一样给人新的感觉，今天我们一起仔细看看。

首先外观上，十一代思域会显得更贴近家用，没有十代思域那样运动、先锋的感觉，前脸上。十一代思域有一点点稍微前突，能看出一丝丝运动气息，大灯进行了升级，在侧边增加了一个新的灯泡，以达到补光的目的。虽然说十一代思域更加家用化了，但是配色依旧年轻，尤其是绿色等激进的配色，同时还在后视镜、轮毂门把手等地方涂成黑色，达到反差色的效果。车位最引人注目的就是黑色的尾翼，运动气息浓厚，从发外观上看，十一代思域还是一款主打运动的车型。

十一代思域车身尺寸是1800mmx1416mmx4568mm，相较于前代会更加大一点，长一点。

空间内饰上，十一代思域也做了不小的改变，空调出风口设计成蜂窝状，音量按钮也终于改回了旋钮，适合人体工学，车机系统是前代诟病较多的地方，这次也明显流畅多了。座椅更加的柔软舒适，坐上去能明显感受到包裹性，后排腿部空间也够用，毕竟车身比前代长了一些。乘坐空间没有太大提升，但可以给良好评价，本次测试的低配配置偏低，后排无出风口和充电口。后备厢开口高度和宽度都很大，而内部宽度受多连杆后悬架的影响比较一般。后备箱有一个细节，就是打开后备箱会自动弹出，但是十一代思域并不是电尾门，关闭还是需要自己手动。

十一代思域全系1.5t发动机，最大马力相比老款发动机略有提升，这在起步瞬间有所体现，新思域比老款起步更快；不过新车的CVT变速箱调校有所调整，模拟换挡导致第一次换挡后加速g值下跌明显，动力优势被老款追平，而略微落后于老款的状态一直保持到了破百完成；虽模拟了换挡，但体感上不会察觉有换挡动作，加速过程依然非常平顺。油耗上，第十一代思域的油耗表现理想，经过200.1公里的测试，在全程平均车速为45公里/小时的情况下，取得了百公里6.86升的平均油耗，和其他搭载1.5T发动机的紧凑级家轿相比没有太大差异，不得不说，本田这套动力系统的效率还是很高。值得一提的是，十一代思域的发动机代号跟雅阁以及许多更高一级别的车所使用的发动机代号是一样的，虽然参数上有一点缩水，但是也能看到厂商的诚意，变速箱使用的cvt变速箱，调教相比于前代来说，能感觉到是更加舒服了。

全部看下来，思域的升级还是很明显的，第十代思域在创下堪称奇迹的销量之后，十一代思域其实背负了比较大的压力，但是能看出来，它也算值得大家的期待，那么十一代思域会是你喜欢的车型吗？