不久前胜联合会公布的SUV车型销量对合资阵营不太乐观。

因为多款车型销量没有达到预期,相比过去要差上不少。这主要还是由于最近一年自主品牌强势崛起,拿走了一部分市场份额,最终导致合资阵营销量集体下滑。那么前10名当中有哪些车型呢?今天就来看看。

NO.1:本田CR-V

销量:152745辆

CR-V在国内一直都是消费者买车时候不可绕过去的一个目标,由于它在空间、养护费用、燃油经济性都能很好的表现,满足消费者的需要,所以在国内火了很多年。今年1-8月销量突破15万辆,做到了遥遥领先。值得一说的是,全新一代CR-V已经在海外市场正式发布,国内也已经申报完成,预计很快就能正式上市。

NO.2:逍客

销量:104340辆

虽然逍客已经上市了很长一段时间,但逍客依然还是能维持高水平发挥,1-8月销量达到104340辆。这主要是由于大部分买逍客的朋友并不在意自己买的是不是新款,他们只是想在有限的预算中找到一辆空间大、实用性强、坐起来舒适、质量可靠、养护成本低的SUV,而逍客就是这样的一款车。

NO.3:荣放

销量:103326辆

同样是作为合资紧凑型SUV中的标杆产品,荣放在这次较量中要弱于CR-V,不过超10万的销量同样可圈可点。这一代车型换用TNGA架构之后在主被动安全、底盘质感以及车辆操控体验上都有了明显提升,而且提供混合动力选择,满足更多人的需求。

NO.4:奔驰GLC

销量:101200辆

奔驰GLC保持每月一万销量的节奏,稳定的月销量让它可以突破10万的销量,虽然车型比较老了,但凭借奔驰的品牌光环优势还是填补了这一方面的差距。

NO.5:缤智

销量:93009辆

缤智作为一款小型SUV,在价格足够亲民的同时还做到了空间大、稳定性出色、养护成本低的特征,因此也被一众消费者所追捧。

NO.6:XR-V

销量:90285辆

XR-V和缤智属于同一款车,仅仅是在外观设计方面略有差异,所以它们之间的销量也是十分接近。值得一说的是,新一代XR-V已经正式发布,新车拥有更新潮的外观和内饰,但相对应价格也高出不少。

NO.7:奥迪Q5L

销量:89685辆

奥迪Q5L市场表现一直不差,这主要是得益于它在终端市场上的优惠也非常良心,动辄7/8万的现金优惠让人很行动,所以对比同价位竞品更有性价比。如果手上预算有限,但想入手一辆豪华中型SUV的话,Q5L是一个不错的选择。

NO.8:威兰达

销量:87587辆

威兰达与荣放也是兄弟车型,不过由于荣放在历史口碑知名度方面占优,所以在销量上还是明显占优的。对于消费者来说,喜欢哪款买哪款,都喜欢的话看优惠,通常威兰达的优惠会稍大一些。

NO.9:大众途观L

销量:86231辆

大众途观在20-25万元的价位中还是很受消费者所认可的,大众的品牌光环让这款车即便遭受到中保研创伤式打击之后,也依旧是这个价位人们认可的选择。不过途观L也已经来到生命周期的后段,很快就会进行换代。

NO.10:宝马X3

销量:76125辆

X3的优惠是BBA当中最少的那款,所以它的销量相较于它的竞争对手要少一些,不过即便如此,还是进入到榜单前10的位置。

总结

综合看下来,上榜的车型基本都是熟悉的老面孔,不过可以肯定的是,这些合资车型今年销量或多或少都有下滑,BBA豪华品牌不太明显,20万附近的合资价位还是受到较为明显的冲击。

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