在巴厘岛的尾部部分,设计师调整了一些折线轮廓,使整体看起来更有活力。
而这样的车身尺寸长宽高轴距分别为:4615x1826x1425毫米。新车作为改款车型,外观上基本延续了现款的设计风格,但在细节方面有所优化。
座位材质为仿皮,座椅上有GTS的标志,头枕也有GTE刺绣。而内饰方面,凌渡则是大众一贯的简洁明快,但是在中控台和仪表盘的设计上还是比较出色。而在驾驶舱部分,凌渡也在内饰上做了诸多的创新,整体布局简洁大气,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,以便于驾驶者进行操作。
此时,凌渡全系自动空调+PM2.5粉尘过滤装置、2个USB接口与12V电源均能够轻松应对。这是凌渡行车记录仪的后摄像头,可以拍摄到车后画面。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。此前凌渡的配置表中是1.4T高功率版本,也是走量的车型。在配置层面,凌渡毫不吝啬的,无论是舒适性配置还是安全装备都一应俱全。在驾驶辅助配置方面,凌渡的高配车型配备了ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助系统等等。
此前,多数A级车还处于L2级自动驾驶阶段,而凌渡作为第二个纯粹运动轿车,全系标配XDS电子差速锁,性能非常不错。凌渡全系标配8安全气囊,表现在同级别车型中也是数一数二的表现。安全方面,这款车配备了ACC自适应巡航系统,FCW预碰撞警示系统等,让行车更加安全。
与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。与此同时,凌渡还采用了前后独立悬挂,在同级别车型中并不多见,整体的调教也偏运动,同时也兼顾了不错的舒适性。底盘方面,凌渡采用前麦弗逊式独立悬架。
与其说凌渡的双离合变速箱不如说它的换挡效率高一些,实际体验下来,它的顿挫感并不明显。与此同时,7挡双离合变速箱也升级到了第二代。此前,凌渡全系7挡双离合变速箱,在动力表现上不及逸动PLUS,不过在平顺性和换挡逻辑上表现更好。
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