本田凌派是本田为了满足年轻消费者的需求而特别制造的新型主流中级轿车,设计上本田凌派是& amp# 039;中国用& amp# 039;采用的设计理念,动态设计和中国的& amp# 039;龙& amp# 039;有效地融合了图腾文化,外观时尚、空间宽敞、车辆魅力十足,满足了中国本土消费者的审美需求。

器材配置清单

前声场:德国喜力士F62C两分频

后声场:德国喜力士F6X同轴

隔音:前两门、后盖板隔音

【原车音响分析】作为经济适用的车型,原车搭配的喇叭并不是很好,做工粗糙、用料也比较简单,而且原车音响系统的配置也非常的简单,这就导致原车的音响系统,所播放出来的音乐质感很差。

前声场升级

前声场采用这套源自德国的喜力士F62C两分频喇叭,做工精细、用料考究,中低音表现强劲有力,高音甜美清晰通透,对节奏的把控游刃有余、细节丰富有弹性,对不同音乐类型的演绎都十分出色。

原车门板没有高音位

改装师根据车主的听音要求,在门板上倒模,将喜力士F62C高音喇叭安装在门板上

喜力士F62C高音安装完成

在升级中低音之前,改装师首先对汽车的门板做了隔音升级处理,使用贝特嘉音等隔音材料,对门板的内侧、框架以及门板内饰盖做了三层隔音处理,将门板密封、包裹严密,这样的隔音处理能够大大提升门板的隔音效果,给车内一个安静的听歌环境,而且还能够给喇叭提供了一个良好的工作环境,使其发挥更好。

原车门板隔音措施欠缺

门板第一层隔音,加厚钣金厚度,减少共振

门板第二层隔音,密封箱体

原车中低音喇叭,做工简单,用材粗劣

喜力士F62C中低音与原车喇叭对比

喜力士F62C中低音喇叭原位安装

喜力士F62C中低音喇叭

前声场喇叭、隔音安装完成

后声场升级

技师将喜力士F6X同轴喇叭安装在后盖板原位,同轴的设计让他的发音精准、自然,能够很好的还原音乐原声,丰富声场的层次、变化,使音乐的表现更加立体、丰满。

原车后盖板隔音措施欠缺

后盖板隔音减少共振,隔音降噪

喜力士F6X同轴喇叭原位安装

德国喜力士F6X同轴喇叭

【总结】经过最后的调试,简单的改装升级却有很大的提升,音色各方面表现的非常到位,播放出来的音乐细腻动听、真实自然,同时也不失优秀的动态感,音乐的气氛和所要表达的情感很充分,音符在车厢里穿梭,无不令人动容。

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