提到宝马的纯电车种,都是先到达的是那辆i3车型。

古灵精怪的外形设计,配上全碳的座舱,让当时的他备受瞩目。但由于其造成概念不符合当时的市场,它也是早早的退出了市场。就在近日,一款宝马纯电车中的里程碑车型也是正式下线,亮相在大家的眼前。下面就和玩车弟一起去看看这台车吧!、

运动外观设计,剑指特斯拉

此次宝马i4也是正式从它的“老家”-德国慕尼黑工厂正式下线。身为i系列车型的它,并没有像它的前辈们那样,采用过于浮夸或超前的外观设计。作为一台“4系”车型,它的前脸与现款宝马430车型相似。但为了体现出它的纯电特性,它采用了封闭式样的前格栅设计。但唯一不变的,还是它那经典的双肾格栅。

来到车尾,玩车弟发现了它采用了掀背的设计,且采用了无框车门。它的尾部设计,也比燃油版的“4系”车型更加简洁有力。由于是纯电版的车型,它将之前排气管的位置换成了空气扰流套件,看起来还是很和谐的。

在外观介绍的最后,玩车弟还是给大家说说它的三围:4785/1852/1488mm,轴距则为2865mm,其乘坐空间大家不必担心。

采用全新内饰语言,续航里程接近600KM

先看它的内饰,其采用了宝马最新的内饰语言。曲面一体化的双联屏也是让大家眼前一亮,但其设计还是褒贬不一,喜欢的很喜欢,但总有人觉得这内饰没有宝马那味儿了。

在动力配置方面,宝马i4 M50车型的电机最大马力可达544P,最大扭矩则为795牛米。搭载电动四驱技术的它,百公里加速仅需3.9S,且其WLTP续航里程590KM。这样的数据是不是让人听了很耳熟,这不就是特斯拉 MODEL 3的高性能版嘛?

小结

作为宝马纯电车的里程碑产品,i4的出现必定是宝马与特斯拉MODEL 3对拼的一把尖刀。玩车弟认为只要它的定价合理,卖过特斯拉也不是什么难事,大家觉得呢?

编辑/Rookie.

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