本田crv中排座椅怎么拆？我来告诉你答案尺寸加大，内外均有提升，提供5座和7座，试驾体验全新本田CR-V

本田CR-V是一款非常经典的日系紧凑型SUV，近几年国产品牌销售迅速，但本田CR-V仍然是销量上从未输过的合资车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

就在最近，新一代本田CR-V发布亮相，新车的外观内饰以及车身尺寸都有明显的改变，这一次国产品牌该感到压力了！

我们这次拿到的本田CR-V是2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱臻享7座版，指导价是23.19万元。外观上，新一代本田CR-V的外观和老款车型有着很大区别，采用全新的家族设计理念。中网采用六边形设计，尺寸不算大，H标悬浮于其中，看着非常有辨识度。两侧大灯造型修长，相比老款车型更加犀利。

新一代本田CR-V的车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，轴距长度为2701mm，相较于老款车型，新一代本田CR-V的整体尺寸是有明显提升，同时还推出了7座版本。尾部的变化也同样明显，尾灯结构复杂了许多，但多少带点北欧的气息。排气是双边单出布局，搭配大面积黑色饰板，整体运动感得到提升。

坐进到车内，新一代本田CR-V的中控台采用了和思域同款设计，贯穿的空调出风口内部使用银色蜂窝饰板装饰，中控屏幕尺寸为10.1英寸，搭载的是Honda Connect 3.0智能网联系统，内置有车联网和OTA远程升级功能，支持百度CarLife手机互联，如果能增加苹果CarPlay，我觉得使用体验会更好！多功能方向盘是最新的样式，中高配车型用的是全液晶仪表盘。老实说，这套内饰设计理念相比老款车型，整体质感得到了明显的提升。

空间方面，新一代本田CR-V的后排空间依然没有让人感到失望，我180cm的身高坐在后排有着超过两拳的腿部距离，头部空间也很充裕。当然，相信很多朋友还是比较在意第三排的乘坐感受的。以我的身高坐在第三排，头部空间会显得比较紧凑，身体坐直，头发会触碰到车顶。膝盖基本是顶着第二排座椅的，由于座椅高度比较低，所以整个人会有种蜷缩的感觉，只能满足短途的应急使用。在第三排使用的情况下，后备厢依然留有较大的储物空间。不过，相比老款放倒后排座椅能形成巨大的通铺，新一代本田CR-V后排座椅放倒后会有一定的高低落差，但空间的实用性依旧很高。

动力方面，新一代本田CR-V依然了和老款车型相同的1.5T 4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。最大马力193匹，最大扭矩243牛·米。虽然发动机的账面参数和老款车型相同，但是新一代本田CR-V使用的这台1.5T发动机，最大扭矩转速是在1800-5000rpm，相较于老款车型，最大扭矩转速有所提前。整体调校还是偏平顺取向，在频繁踩刹车和急加速的过程中，这台CVT无级变速箱的反应还是有些延迟的感觉，和使用双离合或AT变速箱的车型相比是有些差距的。WLTC综合油耗是7.4L/100km，对于台紧凑型SUV来讲，本田CR-V的油耗表现在同级车型中一直是非常不错的。

最后总结，新一代本田CR-V可谓是针对中国市场现状做出了改变，这一次终于带来了7座版车型。外观造型相比老款车型，看着年轻运动了许多，相信这次也能得到年轻消费者的青睐。车机系统相比老款车型更加智能，功能配置多了些许。混动版车型搭载了第四代i-MMD混动系统，只不过需要等到2023年才会正式上市。对于新一代本田CR-V，屏幕前的朋友还有哪些看法，欢迎在评论区讨论留言。