2004年,当时笔者所在的公司购买了在国内上市不久的东风本田CRV(第二代)。
这款车也是当时国内的首款SUV。(其实SUV的概念是丰田首创的,94年丰田就在花冠的基础上设计出了丰田RAV4,随后本田也在6代思域的平台上,诞生了第一代的本田CR-V,只是当时都是在美国,日本欧洲上市的)。
这款车笔者当时开过一段时间,(04年上市的第二代)挡把是类似奔驰的怀挡设计,后排座椅可以向前折叠,乘坐和储物空间在当时那是非常的充裕,正常行驶油耗不高,不过在高速上跑120或以上,油耗就不经济了,隔音效果一般。这款车跑了十几年,期间换过很多人开,都说一点毛病也没有,比较省心。现在还在某个朋友手上继续服役。
记得那时本田告河北的双环汽车侵权(双环照着CRV的样子弄出了来宝S-RV)两车长得确实像双胞胎,官司打了十几年,本来是本田索赔3.4个亿,终审判决本田赔双环1600万……
在当时国内,豪华SUV买本田是唯一的选择,凭借着漂亮硬派的外形,稳定的质量,较低的油耗,积攒了扎实良好的口碑,本田CRV也成了一个背着书包的三好学生!到07年第三代上市,已经到了需要加价都要等几个月才能提到车的地步。
一直到08年日产奇骏国产,09年丰田RAV4国产,10年大众途观国产,本田CRV的加价现象才慢慢消失。
22年上市的第六代CRV,已经在国内生产了19年,经历了4代,经常性的出现在销量榜的前几名。
把一件事情做到极致,相信结果也是不会让人失望的……
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