宝马7系夜视怎么打开？总结很全面速看!去4s店不好意思做好奇宝宝？聊一聊中高端车上的辅助功能

买一辆什么样的车是纠缠所有家庭的首要任务。其复杂性不比买房过分。

并且每家的男主人都很享受挑选爱车这一过程。对于中高端汽车市场，购买人群更加注重汽车性能和驾驶体验，要满足“开出来有面儿，开起来有劲儿”等多项要求。这其中，还有一项不可忽视的指标——辅助系统。

汽车辅助系统的作用，一方面大大提高了用户安全性，减轻驾驶疲劳。另一方面便捷化汽车的使用，增强车主的驾驶享受。也能让新手对汽车更快的上手。

辅助系统种类很多，由于篇幅有限不能为大家一一讲述了。就挑几个最热门，最常用的辅助系统进行了解，供想买车的朋友选择。

空气悬架:空气悬架只用于高端SUV上，可根据需要改变底盘的离地间隙。在车辆高速行驶时提高车身稳定性或复杂路况的通过性。代表车型:沃尔沃xc90

沃尔沃XC60空气悬架

牵引力控制:它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

TCS(牵引力控制)

车身稳定控制:同牵引力控制一样，都是高端车必备的几项配置。不过目前一些自主企业也开始使用这些技术，也都发挥着良好的作用。开过飞渡、polo的朋友都有过这样的体会，在高速公路上被大货车超车时，汽车会因其中的产生的回旋气流而摇摆，此时要握紧方向盘谨防发生危险。车身稳定控制有效地防止汽车达到其动态极限时失控，增加安全性和操控性。代表车型:奇瑞A3,大众速腾。

车身稳定控制

并线辅助:并线辅助最大的作用就是消除行车过程中的并线盲区。由于后视镜有反光和一定的局限性，如果后方车辆冒失超车自己没有提前注意到，很容易发生碰撞。并线辅助装置藏在左右后视镜下，有探测雷达的效果。在后方车辆意图超车时，后视镜上的LED灯闪烁，车内发出声音提醒驾驶员。降低了发生事故的隐患。代表车型:奥迪A6L 大众cc 本田CR-V

并线辅助示意图

夜视系统:这是目前最高端的辅助系统之一了。使用起来的效果就像军用的红外线探测仪一样。红外探头镶嵌在车标或进去格栅上。成像会在中控屏幕上显示。在雨天、雾天、夜晚作用十分明显。

汽车厂商的不同，成像能力也不一样。这其中奔驰s级成像效果最清楚，但距离较近。宝马和奥迪成像距离稍远，但只能探测到前方物体的轮廓。配备有夜视系统的汽车，打开自动大灯后，夜视系统即会自动开启。代表车型:奔驰s级 奥迪A6L 宝马7系

奔驰S级的夜视系统

除此之外的辅助功能还有如自动泊车、自动驾驶等等。目前的发展还不成熟，实用性不高，就先不做赘述了。

学会使用高科技的辅助系统，可以显而易见地为驾车提供便利。不过切勿过度依赖辅助系统，失去了自身的判断。目前来说还是由人驾驶汽车占主导地位。万一辅助系统出现故障，自己还是要有正常行驶的应对能力。

说白了，车还是要自己开，方向盘还是握在自己手里。如果足够有信心，或是不在意这些冗杂的辅助系统当然不必花而外的价钱选装。当然也有人喜欢智能科技为人带来的便利，同时也为自身安全提供保障，各位读者老爷，你们认为目前的高端辅助系统是否实用呢？欢迎在下方留言。

您随手点个关注，就是对作者最大的支持！感谢！