快50了,想买1万左右的摩托车,什么车型合适?(希德比舍尔斯,Northern Exposure)。
据说明,这辆车后期的车辆需求主要以通勤代步为主,但频率不高,每月可以骑大约300公里左右的自行车。
那么在当前需求下,我们选择摩托车时还是要以车辆的实用属性为主,一些偏玩乐的车型显然并不适合题主当前的骑行状态。
而1万左右的实用类通路摩托车说来说去也就是踏板,跨骑,太子三大类,至于这三类车型谁更适合,主要还是取决于题主个人的骑行需求,我们简要来聊一聊这几款车型的特点,并推荐相关车型。
1.踏板车
1万左右的踏板车最大的特点就是操作简单,骑行舒适,在整个的使用过程中不需要太多的操作技巧,只要掌控好路面,确定好路线就可以实现两点一线之间的通勤需求。
但这类车型会有一个非常大的弊端就是油箱容积过小,目前大多数车型都在6L左右,这就需要时刻注意它的燃油容量不然是很容易“抛锚”的。
所以根据这类车型的特点,如果题主属于摩托车新手,那么1万左右的踏板车就会更适合。其中比较有代表性的车型主要有济南铃木UY125,新大洲本田EX125,五羊本田御鲨125,建设雅马哈赛鹰125,豪爵AFR125等等车型,它们当中UY125现阶段热度比较高,因此不想左右徘徊就可以直接考虑这款车型。
2.跨骑车
1万左右的跨骑摩托车基本上还停留在通路实用属性的层面,这类车型的特点就在于排量也不会太大基本上也就是125或者150cc,但它们的负重能力会比较强,油箱容积也会比较大,相应的低扭也会更充足,将会具备非常好的干粗活潜质。
但是这类车型的外观太过常态化,和早期的“架子车”并没有太大的区别会给人一种过于平庸的感觉,可能和题主当前的年龄段并不是非常的相符,不过鉴于这类车型的实用性更高,所以不在乎颜值也可以考虑。
而它们当中相对比较有代表性的车型有五羊本田帅影150,雄帅150,建设雅马哈飞致150,豪爵DKS150,DK150等等。这些车型中飞致150因为具备着续航长,动力足的特点,再结合它外观上的一定亮点,就会更值得考虑。
3.太子车
1万左右的太子摩托车相较于前两类车型在外观的表达上会更有气质,它将会表现得沉稳大气一些,也会有一定的内涵在里面,所以比较符合题主的年龄段。当然一定要将它们当中的某些年轻化车型排除在外。
除了这种外观上的沉稳表现以外,太子摩托车的优势就在于骑行会比较舒适,毕竟它们的轴距会更长,轮胎也会更宽,座椅的舒适性和支撑性也会更好。并且它们的油箱也会更大,所以是通路状态下非常值得考虑的一类车型。
而这类摩托车中比较有代表性的车型主要有豪爵GZ150E,GZS150,酷道155等,它们当中GZ150E会更符合题主的需求,它不仅外观够低调,也会比较有气场,并且价格还会比较低。
通过以上的介绍,我们可以看到这三类车型都是能够满足题主代步需求的,只不过它们的选择顺序会略有不同,在骑士分享看来太子车可以排在第一,其次是踏板车,最后应该是跨骑车。所以综合考量后题主当前的需求下主要应该考虑GZ150E,UY125,飞致150三款车型。
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