在选择日系小型轿车时,本田雅阁和丰田凯美瑞是绕不开的车型。特别是雅阁,这是一个月能突破2.4万台的出色销售业绩,也是中国消费者认可雅阁的关键。
反观凯美瑞,采用TNGA架构,有着不错的外形设计和同级别同价位出色的主被动安全配置,同时有着拔尖的二手车保值率,竞争力十足。但,作为雅阁的兄弟车型,本田英诗派就受到了不平等的对待,搭载相同的动力总成,英诗派在2020年只卖出了55170辆,而雅阁却有着210576辆,销量上的差距非常明显。
如果说是因为英诗派定价高,让消费者难以接受,我认为还可以理解。但英诗派为的市场售价也才18.28-24.98万元,提供7款车型选择,其入门仅仅比雅阁贵了3千块钱,而顶配比雅阁的顶配便宜1万块钱,显然英诗派有着不错的价格优势。并且终端优惠较大。不仅如此,英诗派所搭载的动力总成和雅阁略有不同,雅阁入门搭载1.5T低功率发动机(177马力),而英诗派入门就是高功率,显然动力上的差距也是蛮大的。
再来看外观,相比雅阁沉稳的外形,英诗派显然在采用了家族式的设计风格同时,采用了更加运动时尚的设计风格,更为迎合了主流年轻消费者的审美。前脸进气格栅采用上下咬合设计,熏黑的中网配上宽体的镀铬装饰,更为降低视觉重心。不仅如此,英诗派全系标配主动闭合进气格栅,有着更低的风阻系数,同时也可以起到降低油耗的作用。车身侧面有着平直贯穿的腰线,大幅度的溜背配上双五幅轮毂,运动感十足。尾部造型相对简约,有着不错的立体感,开放式的双排气管口,更为呼应前脸的运动效果。值得一说的是,英诗派的转向灯全部采用流水样式,带来不逊色奥迪A4L的视觉科技感。
来到车内,英诗派的内饰和雅阁是一致的,对称式的T型中控台,在中控过道区域,覆盖了较多柔软性材质,特别是高配车型采用双拼色,视觉上不会带来任何的廉价。中控屏分为两种不同尺寸,7英寸不支持触屏,需要使用实体键操作。8英寸中控屏在支持触屏操作的同时,支持苹果CarPlay手机互联功能,可以更好地满足当下年轻消费者的用车需求。
尺寸方面,英诗派车身长宽高为4910/1862/1450mm,轴距2830mm。英诗派的的仅仅是在车身长度方面略占优势,但和雅阁有着相同的轴距,所以内部的空间无明显的差异。但英诗派胜在配置更加丰富,更加高端,全景天窗下探到低配车型,使得车内空间更加通透。车辆带有远程启动,可以提前开启空调进行车内降温。全系车型前排车窗都采用了双层玻璃,标配有主动降噪功能,可以营造出更加安静的乘车氛围。
动力方面,英诗派全系搭载的1.5T发动机均为高功率,能够提供194马力/260牛米的参数效果,匹配CVT变速箱,实测零百加速仅需8.07秒,紧急制动刹车距离38.98米,加速水平和制动效果都能令人满意。此外,英诗派仍然推出2.0L油电混合,发动机可以提供146马力,匹配184Ps电动机,可以带来更加平顺,更线性的动力体验,混动车型油耗表现非常出色,一箱油续航可达1100公里,1.5T车型工信部给出的平均油耗是6L,而根据车主反馈,实际试驾,英诗派市区油耗表现在6.2L、6.5L,可以添加92号汽油,降低了使用成本。
最后总结,相比雅阁,英诗派有着更加运动的外形,虽然产品在市场中存在感较低,但扎实的内在用料确实提升了使用质感。如今终端市场有着较大的优惠,入门版本裸车价低至15万左右,而此时入门就有的194马力,便成为产品最具优势的竞争力。而对于这样一款销量不高,却产品力出色的本田英诗派,各位车友们还有哪些看法?欢迎在评论区里留下你的看法。
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