载着轿车来还不到一周,公里数接近300,应该不是在开车吧?有车总不能闲着。每当有时间,开车散步或坐在车里研究构成功能就是新鲜感!现在每天看爱车,越看越喜欢,经过这几天的接触,对凌派也有一定的感觉,今天详细说一下。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,爱情名言)
首先,对于这个颜值,我承认。凌派的设计总是比较大气的,老年人也一样。看起来有比同级车更霸气的错觉,但其实都是设计好的。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
我觉得车的设计就和人穿衣风格一样,干净清爽型的总归不会错,凌派就属于线条干净利落,该熏黑的熏黑,该镀铬的镀铬,我之前说过,反正长在我审美上了。
侧面看起来还是比较修长的,这也算是空间的保障吧,毕竟车内空间宽敞的话,车长或者轴距都是需要的。
这个灯,颜值很高,看不见灯泡,但它是LED的。
夜里亮度也是足够的。
要说驾驶感受的话,我觉得整体很好开,方向盘也很轻,反正和以前教练车是没法比的,现在一个手打方向也是很轻松的。
说出过来你们可能不信,第一次用真皮方向盘,以前摸过的车都是套了一个真皮,手感很粗糙,凌派的方向盘手感还是很舒服的。
电子手刹,操作简单,看起来也比机械的顺眼多了。
最值得一说的是这个屏幕,我研究了很久这套车机,说实话可以实现的东西还不少,但是我认为最好用的还是支持语音,因为开车的时候只要语音呼叫就可以了。
具体有哪些功能,看这个主页面就知道了,音乐、导航、电台,反正日常需要的都要。
语音控制的功能有不少,开窗,开空调,导航,但是我觉得最方便的就是导航,开车的时候直接语音就好了,省的一边开车一边操作,也算是有利于安全。
这辆车还有一个比较有意思得功能是盲点显示,右后视镜上有个摄像头,右转弯的时候屏幕里可以看到车辆右后方的视角,这个视角比后视镜里看到的范围更广,对付乱窜的电瓶车比较有用,不是右转的时候也可以通过大灯拨杆上的按钮开启。
屏幕下面是触控式的空调面板,功能的本质是一样的,就是看起来高级不少,不像是十几万的车。
空间只能是大就一个字了~
座椅的柔软度也不错,坐着很舒适,而且边上还加入了白色缝线,看着挺有高级感。
除了坐在后排很宽敞以外,这个小桌板实用性也很出色,放手机比较妥当,正好后排也有USB充电口。
舒适性的话,这个头枕要夸一夸的,可以自动调节固定头部,长途乘坐的时候比较方便休息,和飞机上的头枕有点像。
后备箱空间,宽大平整,反正日常出门的随身行李是绰绰有余,反正我总体对凌派的空间是满意的。
偶然间发现这个尾灯在夜间点亮之后特别吸睛,而且LED灯光看起来有点与众不同。
最后说一下Honda SENSING主动安全功能,我觉得最有用的是自适应巡航,城市里堵车时候也能用,而且可以自动识别前方车辆控制车速,能跟着前车停下,这个就很棒了,另外像防碰撞预警,车道偏离这些也都有,可能很多人觉得这些配置用不上,但个人觉得这些配置本来就不是日常用的配置,只是特殊情况下做辅助而已,主动安全就像银行卡里的钱,我可以不用,但一定要有。
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