花了十多万改装思域 换成杰德后继续改装成贴地姿态

& ampquot我在2020年年中买了这辆杰德，当时买了辆二手的，杰德之前已经修好了三辆车。我的第一辆车是日产蓝鸟，随后换成了十大思域。此外，在执行任务时，作为气动任务的全国组织& amp# 039；刮削距离& amp# 039；创立了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

不过到现在包括我自己在内很多人都换车了。期间也改过一辆MG，不过那个是帮官方改的。”

“我在思域上面也花费了十多万了，投入了很多心血，后面因为有孩子了，不得不换一辆更适合家用的车子。买这个车之前我是想买德系旅行车，但最后还是买杰德，我觉得杰德绝对是本田合资里面的一台旅行车。而且本田也好玩好改，没有德系车那么多小毛病。”

“之前每一台车都是改低趴风格，所以这次买了杰德后最先改装的肯定是气动避震，低趴是我最喜欢的风格，我自己也不喜欢太吵闹，毕竟也没下赛道，所以不管是换车还是改装都没想过改竞技风格。”

“之前在改装日产蓝鸟的时候已经体验过太多弯路了，让我知道自己想要什么，一路上前辈大哥们都教了我很多，整个改装过程都很顺利。”

“这次改装的话，外观套件就改了个定制杰德侧裙，还有换了一套19寸Kgoair 两片定制锻造轮毂，没有改太多的套件，我喜欢这样素车的风格。”

“避震的话用的是Kgoair 定制气动避震+Airlift 3H 气动控制器的组合。”

“剩下的都是些体验方面的改装升级了，内饰定制面板移植思域中控，还有力爽电库、Musway Dsp + 座椅低音炮。”

“关于气动避震，很多人认为气动避震改了不舒服漏气爆炸，其实什么都没有。有的只有接近原车的舒适度，耐用性，装了两年，自驾游了湖南，江西，广西，贵州，福建，海南岛等不同地方，走了10万公里，一点问题都没有。而且气动避震也是兼顾姿态和日常通过性，舒适度相比绞牙也会好不少。”

“一入改装深似海，目前这台杰德的状态已经让我很满意了，舒服好看不高调，如果一定要改的话，只能积极赚钱换一台车继续改了!!!”

特别鸣谢车主：B Gor aka BizzyB aka Fat B

改装清单

Airlift 3H 气动控制器

Kgoair 定制气动避震

19寸Kgoair 两片定制锻造轮毂

定制面板移植思域中控

定制杰德侧裙

GT5 电脑一阶

狮特顶吧

Musway Dsp + 座椅低音炮

力爽电库