弯梁车中的另类——本田Winner X，强劲动力，战斗外观

新月车的替补——本田威纳X，强大的动力，战斗外观

在我们的一般理解中，曲梁摩托车是一款非常普通的食品代步车，它也席卷了整个国家，成为了莱因卡的领导者，但在本期我们想谈论的这辆曲梁汽车在某种程度上会颠覆过去的认识，那就是本田winner X。

这款本田Winner X目前主要畅销于东南亚市场并没有被引入内地，不过内地市场也会有一款类似风格的车型，我们留在最后再说，先来看这款本田另类弯梁车的具体表现。

1.外观方面，本田Winner X可以用前卫，时尚，运动，霸气，犀利，怪异等一系列词语去形容，因为这款车的设定和我们目前所能看到的弯梁车是完全不一样的。

它整个前面板采用了一个类似于跑车的造型，将会极具攻击属性，表现得非常的犀利;而车身轮廓和线条更是突出了它与众不同的运动元素，使得整车非常的战斗，早已经摆脱了常规弯梁车的颜值束缚，在视觉上会带来前所未有的冲击力，让人耳目一新，无从抗拒。

2.动力方面，它已不再使用常规的小排量入门级发动机，而将搭载一款150cc的单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量149cc，最大功率12KW左右，最大扭矩13.5N·m，与之配套六档变速箱，本田PGM-FI供油系统。

这款发动机整机性能将会明显优于内地市场上大多数150车型，有比较理想的提速表现和加速能力，非常符合它战斗的外观和运动的气息，是一款名副其实的小排量玩乐摩托车。

3.配置层面，本田Winner X将采用液晶仪表，LED大灯，无钥匙启动，前后碟刹，前轮单通道ABS，还配套了一个金色前减震器和卡钳，也融入了后中置减震器，整体配置基本上也是按照玩乐车的标准进行了组合，会表现的比较上档次和实用。

4.车身方面，据说这款车采用了本田CBR150R的车架平台，将拥有一个紧凑的车身，780mm的座椅高度，并搭配了前后17寸的轮毂，前90后120的轮胎，整备质量为124kg，油箱容积4.5L。

以上就是关于本田战斗弯梁车Winner X的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车除了外观上的新颖感以外，性能和配置也打破了常规弯梁车的一成不变，使其从内到外都散发着与众不同。

但遗憾的是，日系的这类小排量精品车型基本上都是环绕内地销售的，所以这款车对于我们而言只能看看不能零距离接触。那么喜欢这类车型的小伙伴应该怎么办呢？

这时候我们就可以看看内地市场上的嘉陵CoCo SVR180，这两款车型在风格上有异曲同工之妙，并且它的一些设计理念还会更加的前卫。

比如它的发动机排量会更大，将会来到180cc，油箱容积也将会达到7L，配置的设定也会更加的丰富，除了双通道ABS以外，还将会拥有胎压监测和投屏仪表，所以在一定程度就放大了这类小排量摩托车的休闲娱乐属性，使其更具可玩性。

因此从某种意义上来说，这款SVR180就是本田Winner X的最理想平替版车型，它将打破常规弯梁车只适合代步，存在诸多弊端的软肋，所以如果喜欢它们的风格就请持续关注，后期将会有这款车的动态分享。