宝马5系里程数怎么计算看这里!「诺总日记」B格·顾家·难撞衫——5系旅行版路试笔记

[路考笔记](比诺)

我忘了拍油耗的照片，路上试了50多公里，下车时总平均油耗为8.3L/100公里，平均速度约为31公里/h。

抱歉哈！

昨晚下班前，贤章帮我安排的座驾，很满意，好久没有开宝马了，而且还是旅行版。让我想起了2018年我长测过的那台5系旅行版（白色）。

当时我们这台白色5旅是极新车况，18000公里，由于车商拼抢激烈，所以我们收车收高了，最后沦落到滞销（不怕大家笑话，看到车好我们就容易抢）。

（图：白色5旅内饰）

不过车子是外地牌照，可以自由进出上海市区，所以因祸得福，我自己有机会开了好一阵子，对5旅有了很深刻的体验。

对于5旅，宝马的操控、宁静的驾感、进口的品质、饱满的车身、难以撞衫的造型、巨高回头率、顾家男的标签…. 总之，除了当时收购价高之外，剩下的都是好感。

回到眼前这台黑色5旅，已经比当年我长测的那台白色5旅低了十几万，里程也不过多了几千公里而已。

内饰没有烟味，整体成色也不相上下。

最大的区别之一就是方向盘造型更好看了，上了丁字裤（白色那台是那种大饼方向盘）。

亮面内饰很新，无划伤。

还是那么绵实、稳健的驾感，出门一脚油门+两个拐弯，当年熟悉的感觉又找到了。

结论：准新车况，基本免检。

一路无聊就翻翻前任的收藏音乐，发现和我的年龄、品味似乎相仿啊（老了，不是该开奔驰么？）。

敲黑板：车子隔音很好，你要温柔开的话，宁静不亚于奔驰，而且还配了哈曼卡顿！

电池状态也很好，红灯一停就能进入启停功能。

早上起来，可以借着阳光拍张外观照了，漂亮敦实的旅行造型。

后备箱的空间是一大亮点，我就不多展示了，定妆套图里有照片。

质感，自己品。

品。

品。

接着品：）

一路品一路拍，不知不觉到了公司，然后就被贤章急冲冲地“缴枪”了。昨天没做完的检查项目，今天继续搞定。

BYW：贤章总是走路带风，做事效率很高，凡是有效工作之外的事情都争取少占用时间，比如从车间走到停车场，上厕所、吃午饭、拉拉链… 是公司员工学习的楷模啊，借机手动赞一个！

好了，关于5旅，我之前写过很多，这次就写到这里，决策纠结的诺粉，请尽快预约看车试驾，实车如描述，不会让你失望。

车辆信息

车型：宝马 5系(进口) 2014款 520i 旅行版

排量： 2.0T

变速箱： 自动

上牌时间：2016-12

表显里程：2.5万公里

新车指导价：48.9万

售价：30.8万