《先开宝马X5,119万再换了保时捷卡宴,车主:谁好一比就懂》。
车场如战场,竞争异常激烈,回首10余年,无数豪车各领风骚,诞生了像宝马X5和保时捷卡宴这样的车。小赵是我的一位朋友,他先开宝马X5,119万再换了保时捷卡宴,车主:谁好一比就懂。两车对比,究竟差别在何处?下面让我们一起洗耳恭听!
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先来看宝马X5的外观,外观一般,没有特别夺目的东西,除了徽。外观比较喜欢,这一代的X5设计的很霸气。从头灯霸气张扬可爱的天使眼,到引擎盖的鲨鱼线。轮毂造型很喜欢,简约而不简单。
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再看保时捷卡宴,保时捷的外观几十年都变化不大,经典就是经典。大青蛙的造型见仁见智了,个人觉的还是挺漂亮的。大蛤蟆好看,led灯漂亮。选保时捷主要是喜欢外观,贯穿式后尾灯很有科技感。
进入宝马X5车内,内饰小改,算是很好的了。中控台液晶屏显示清晰,两个屏幕都够大。没事座椅还可以,中控真是太让人失望了。你们买的新X5是不是有一股很浓的气味,开久了还会头晕。就是因为空间大才不考虑外形更风骚的X6。后排没有轿车那么长,但是横向空间,垂直高度都不是轿车可以有的。后厢空间很大,防爆胎取消了备胎,又多出了一个储物空间。空间大储物空间OK后备箱空间大全家出游绝对没问题。
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而保时捷卡宴,内饰估计都不用我来说了,这是大家公认的最让卡宴骄傲的东西。看起来蛮廉价的,空调得调节因为天气太热了,用了点力,自己断了,郁闷。设计不错,用料一般吧。味道真的大,太味儿了,有孩子的必须要处理下。不过本人对空间没有要求,车基本一个人开。空间没地说,后排空间也不压抑,就是坐五个人后排中间那个有点高,体验就不好了。储物空间设置不够合理,始终没有给手机找到一个合适的存放位置。没人做,后备箱也是空空如也,除了空气就没有别的了。
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动态体验方面,宝马X5宝马的操控是出了名的,挺满意的,新的驾驶系统也让人满意。方向盘指哪打哪,非常舒服,完美极致。但是悬挂偏软后,加上车身高大。超车、过弯都没得说,特别是后轮315的,急刹车非常牛B。不可能有了操控和防爆胎的安全保障还要有奔驰的舒适性,那也太贪心了吧。除了在路况不好的情况下有点颠簸,城市高速等等都很舒适。整车还是很舒适,马牌的防爆胎,很安静,就是容易进小石子。后排设计的腿托设计的较高,但好在沙发够软,舒适性也很不错。
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而保时捷卡宴,操控不如X5灵敏,也还算可以了。方向盘比较轻,指向精准。悬挂支撑到位,路感清晰。但有时会拖档,不严重。相对A8来说有点硬,相对X5来说,算是舒适的了。还不错,高速转弯也不错。隔音效果好,带空悬舒适很好,但有轻度异响。舒适性不错,座椅好。
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结语:我给宝马X5 94分,保时捷卡宴 84分,虽然宝马X5得分较高,不过横向对比后,我们发现宝马X5和保时捷卡宴的性价比都比较高。车无完车,谁最好没有答案,关键是能满足自己的需求。那么,对于宝马X5,保时捷卡宴,阁下有什么高见呢?
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