本田s2000怎么抬头？我来告诉你答案来自本田的最强小钢炮，Mugen S2000模型试玩

这次介绍Mugen S2000型号。

Mugen就是无限，对于JDM来说，Mugen就是本田的性能最强御用改装品牌，没有之一。本田S2000自身已经推出了各种性能加强版本，几乎没有改进的余地，但是对于专改性能的御用改装厂Mugen来说，像这样的纯跑车才是他们真正展示其真正实力的地方。Mugen就多项赛车技术应用在S2000上，使其在赛道上尽可能快，动力方面Mugen将S2000的2.0升引擎提升至237马力，进一步稳固了其单升最大马力的地位。外形上增加了碳纤维的发动机盖，并增加了通风口设置；驾驶舱配备了防滚支架以及大尾翼，Mugen的S2000对准的就是保时捷Boxster S这样更高等级的竞争对手。（真车图和文字来自网络）

本田S2000系列应该属于JDM里较为热门的车型了，MiniGT推出过多款的改装车型，而这次介绍的Mugen S2000就是其中之一，MiniGT的S2000基本都是AP2的，外形上和AP1有略微的区别（前进气和后排气位置）；这款模型整体外形准确，品质方面也还过的去，但QC有待加强，考虑到MiniGT的售价，还是能成为JDM玩家的选择。

产品的包装就不再累赘了，MiniGT标准风格；这款本田是有授权的，产品的编号已经去到309；纸盒内部是吸塑支撑，由于MiniGT都是软耳朵，因此也不怕刮掉，对于MiniGT这样的价格，软就软吧，该硬的地方硬就行了。

这款Mugen S2000外形比其他S2000复杂，主要是前盖采用了大量通风口的碳纤维结构，当然作为1/64合金的大品牌，MiniGT的形准还是比较靠谱的；模型的尾翼和车外后视镜是独立件，尾翼侧面也有水贴纸的碳纤维纹路；侧面的标志多用移印刻画，车门把手也非独立件；模型的黑色漆整体质感还行，缝隙也算均匀；模型的轮毂是金色的，型号可能是Mugen的专用NR型号，质感非常好，但刹车系统就忽略了，轮子大小适合，悬挂也算正常。

模型的大灯虽然是独立件，内构也算做到了；前杠上的通风口都是开模就成型再涂黑的，本田H标貌似是蚀刻片的；前唇和底盘一体的，有点厚。

尾灯也是独立件，有内构分色；车尾的除了H标貌似是蚀刻片之外，其他标志都是移印的，高位刹车灯也是移印的；排气管是独立件，管口有挖深涂黑，质感还行；模型的防滚架是歪的，笔者研究了，是有一边没有安装到位，这个应该属于较为严重的QC问题，希望MiniGT能注意到这个问题。

多角度对比，黑色车身使得这款本田的后驱钢炮更具杀伤力。

模型的内饰是黑色的塑料原色，也没有什么细节的刻画；模型的雨刮器和前挡风一体成型的；前盖还有贴纸的碳纤维纹路细节，通风口处处理得还算到位，基本看不到贴纸褶皱现象。

模型底盘为金属材质，细节为浮雕刻画，排气管末段是独立件。

还是那句话，一分钱一分货，在几十块的价格区间，MiniGT做到尽量给更多的细节消费者，黑色车身加碳纤维前盖帅的一笔，如果厂家能确保更稳定的QC，消费者必定埋单。