本田终于舍得换代了，新款XR-V前脸大改，预计8月底上市

纵观今天的家用SUV市场，虽然刮起了自主品牌的风，但合资品牌的影响力仍然有很多消费者喜欢丰田、本田和大众。

前不久，本田终于对旗下的小型SUV，也就是XR-V进行换代，让其变得更加适合年轻人，预计8月底正式上市，如果有人预算15万以内，只对合资SUV感兴趣，那么这台车值得一试。

目前新款本田XR-V还没有公布正式价格，参考现款车型的售价来看，价格应该是10-15万级左右。至于前面为什么说新款本田XR-V更适合年轻人呢？一方面是它的外观变化较大，更符合年轻人的审美，另一方面毕竟这是一台本田，对于年轻人的需求把控，还是比较到位的，而且不排除后期会推出1.5T车型的可能性。至于具体如何，咱们展开来聊。

首先外观方面，新款本田XR-V是采用了全新的设计语言，官方宣称以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为开发理念，整车给人的感觉是充斥着年轻、时尚的气息。车头部分，新款本田XR-V配备了矩形中网，内置点阵进气格栅，看起来就像是奔驰的繁星式中网，精致感拿捏的还是不错的。然后车头两侧配备了细窄的LED大灯，加之镂空的前唇设计，颇具时尚动感的气质。

侧面来看，新款本田XR-V采用了标准的SUV造型设计，顶部略带溜背设计，但给人感觉不会太过夸张。中间一条笔直的腰线从头贯穿至车尾，下方则是配备了规格为225/50 R18的马牌UltraContact UC6轮胎，主打操控和静音。

尾部方面，新款本田XR-V改动还是很明显的，中部采用了贯穿式尾灯设计，后包围还通过镀铬饰条装饰来增加层次感，整体辨识度很不错。

接着在内饰部分，新款本田XR-V也是采用了全新的内饰布局，算不上精致奢华，但给人的感觉还算是比较时尚协调的。车内座椅、方向盘被软包材质覆盖，当然搪塑材质用料也不少，所以还是能够感受到一定的塑料感，但基本影响不大。

中控台以T型布局为主，配备了多功能方向盘、空调旋钮按键、9英寸悬浮式中控屏等配置。据悉新款本田XR-V将内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，采用了卡片式界面，支持Carlife、车联网、蓝牙电话等功能，满足日常出行需求还是没有什么问题的；辅助驾驶系统方面，新款本田XR-V则支持主动刹车、ACC自适应巡航、盲点监测、后视动态提醒等功能。

尺寸方面，新款本田XR-V的长宽高分别为：4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，和现款车型相比轴距不变，同时会显得更矮一些，不过车长和车宽均有提升。车内依然采用五座，并且拥有“MM空间”加持的情况下，乘坐空间和实用性表现理论上应该是不会差的。

最后动力部分，想必是不少消费者关注的重点了。据目前已经爆料的车型来看，新款本田XR-V将会搭载一款1.5L自然吸气发动机，然后匹配CVT无级变速箱，能够拥有最大净功率91kW的动力输出。后续是否会推出1.5T动力或者混动的车型，目前还不得而知，个人猜测推出的概率还是比较大，毕竟只有一台1.5L发动机，多少还是差点意思。

综合来看，2023款本田XR-V的产品力提升还是比较明显的，包括外观、配置、空间都有或多或少的提升，但和同价位的国产车相比，差距还是蛮大的，毕竟像哈弗H6这些国产车起步就是1.5T，高配还是2.0T，空间还大，配置又丰富，而本田XR-V之所以还有很多人选择，一方面是保值，一方面是本田赋予的品质认可度。不知道大家对这款车有什么评价？欢迎留言讨论。