花25万买一台顶配版本田皓影是不是傻？具体分析后，你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。另外，是时候和大伊先生和大家谈谈了。说到本田紧凑型SUV，很多人会想到CRV。作为兄弟车型霍英罗，虽然在一定程度上不及CRV，但我认为这车的市长/市场反应还是很好的。那么。今天我们谈谈吧。

系好安全带，咱们发车了~

21款本田皓影顶配车型

21款本田皓影顶配车型为 锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版，指导价为25.28万元，定位紧凑型SUV。外观方面，皓影的前脸采用倒梯形设计，搭配造型精美的前大灯组和贯穿式镀铬饰条，前脸时尚且动感，车身尾部采用了双边双出的设计，配合犀利的熏黑倒勾尾灯以及黑色饰条，整体造型动感十足。

21款本田皓影顶配车型侧身

内饰上，皓影内饰没有过多华丽的装饰，基本上照搬了CRV的设计风格，虽然作为顶配车型大面积采用了软质材料，但整体档次感一般，尤其是整体线条缺乏时尚感。7英寸中控屏的操作流畅度也比较差，打开应用时候有比较卡顿的感觉。

21款本田皓影顶配车型内饰

配置上，21款本田皓影顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，车侧盲区影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，制动能量回收系统，上坡辅助，可变转向，L2辅助驾驶，可开启全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，多功能方向盘，HUD抬显，主动降噪，前排手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，4G网，后排多媒体控制，LED光源，自动头灯，自适应远近光灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，后排隐私玻璃，感应雨刷，自动空调，后座出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，配置方面还是非常不错的。

21款本田皓影顶配车型中控屏特写

空间上，21款本田皓影顶配车型的车身尺寸为4634*1855*1679，轴距为2661，空间方面还是不错的，特别是后排腿部空间非常出色，身高1米7的乘坐在后排腿部空间在2拳半左右，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤，而且头部并不显压抑；动力上，2.0L发动机匹配E-CVT变速箱，并搭载一台锂离子电池的单电机，其中发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电机总功率为135千瓦，总扭矩为315牛·米，动力总成平顺性很出色，发动机在中低速状态下基本上不会参与驱动车轮，仅负责发电，高速巡航时会直接驱动车轮，始终工作在最佳工况区间，而且发动机介入时动力没有任何不连贯的感觉，日常驾驶中起步完全靠电机带动，动力输出线性，深踩油门有推背感，加速体验比较好，中后段动力储备丰富，超车并不觉得肉。

21款本田皓影顶配车型后排空间

最后，大李总结一下：关于顶配版皓影，首先，整体采用熏黑造型，还是非常抢眼的，而本田引以为傲的I-MMD系统，使这台车不仅动力体验不错，而且油耗又十分的低，配合上同级别几乎无人能及的空间利用率，这台混动版本的皓影，绝对是居家实用的优良选择；不足之处，内饰肯定要先说，虽然外观不错，但是皓影内饰设计显得十分老气，而且隔音问题始终是本田的痛点，混动车型在低速时做得还算不错，可一旦到了较高的速度，胎噪以及风噪仍然十分明显，最后，之前中保研测试中转弯A柱事件本田至今也没有一个明确的说法，这款车的车身刚性存在很大的疑问，如果发生比较严重的交通事故时对于乘客的保护力度并不到位。总体来说，皓影是一款后期用车成本比较低的车型，尤其是混动版在燃油经济性和保养费用方面表现都比较好，安全性配置提供的也比较到位，动力和乘坐舒适性也不算差。但中保研测试撞弯A柱还是让人心有余悸，如果不介意这些缺点的话，可以入手这台顶配车型。

21款本田皓影顶配车型后备箱空间

如果是你，你会买这台顶配版本田皓影吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。