宝马525避震怎么调？我来告诉你答案炫酷拽的老款宝马525改装案例

如果十年前给你宝马525，你会选择改装吗？想改的话从哪里开始改？如果不是出于对宝马525的深深热爱，恐怕没有人会改造老哥宝马525，为什么不选择新的呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，爱情)但是宝马525如此傲慢不羁，我怎么能轻易放弃呢？所以重新装修的道路开始了。

用宇宙蓝代替原来的黑色，仿佛脱下了沉闷的西装，穿上休闲装的宝马525更显运动风范，当然不止这一点。每个5系的心里都住着一台M5，我当然也不例外，M标志性的三色是不能少的。改大轮毂，改刹车，改避震，改包围也是必不可少的环节，配合上宝马525低垂的双眼和高挑的眉毛，不羁的浪子来啦。

宝马525最深得我意的还是她的N52B25BF六缸发动机，2750转峰值扭矩输出在日常驾驶中让我随心所欲，6缸发动机的独特韵味是4缸发动机所不能比拟的，转速拉过5000转之后，没有声嘶力竭的干吼，依然是底气十足的轻吟，这种感觉十分舒服，让你有继续虐待这台发动机的冲动。DSG的线性输出十分平顺，该温和的时候温和，该暴力的时候暴力，但缺少了一丝凌厉。

现在唯二不足的就是上年纪的内饰和肉肉的起步了，我将木纹替换成了黑色碳纤维，这么一改，时尚简洁，看着舒服多了。

然后就是加装了一个电子油门加速器来解决起步肉这个历史遗留问题了，电子油门虽然更加环保、经济和可控性，但是却丢失了拉线油门的驾驶乐趣，起步的时候总是有迟滞，半天感受不到动力。加装了电子油门加速器之后，动力来的很快，起步嗖嗖的，发动机的声音也有力了。

青春就是要张扬。