20.58万件,油耗5.4L的德系豪华车适合家庭吗?重拍宝马1系

宝马1系作为起步价只有20.58万韩元的宝马,在价格上无疑具有竞争力。

不过豪华品牌的低价车型大家终归是有顾虑,就是它配置和空间到底够不够用?养车费用到底贵不贵?带着这些疑问我们今天就去看看宝马1系吧。

外观上看宝马1系的前脸看着比较秀气,车身宽度并不大,所以前脸并没有宝马3系那种舒展的感觉,中网和大灯尺寸都比较小,都又采用了圆角的收尾设计,所以看着比较小巧,不过好在M运动套件给予了它不错的视觉效果。

身为三厢车的宝马1系长宽高也只有4462/1803/1446mm,轴距2670mm,可以说是除了MINI之外在售的宝马车型中体型最小的选手了。这样的设计有利有弊,同价位大多数车型都是B级车,尺寸空间都要远超它,不过小而美也是最近的流行趋势,轻便灵活的小车最近也大受欢迎。另外侧面的视觉效果还是不错的,主要归功于17英寸的运动轮圈。

使用M运动套件和双出排气的1系车尾倒有一些宝马M2的运动味道。特别是两侧外扩的设计形成了宽体效果,很好地增强了视觉冲击力。

进入到内饰,宝马1系的设计和配置都算是比较中规中矩。典型的上一代宝马内饰风格在豪华品牌中并不算出众,好在优秀的做工和用料挽回了宝马作为豪华品牌的颜面。配置上,它带有宝马的iDrive系统,常用的导航、蓝牙等功能都有配备,并且配备了宝马标志性的电子挡把。不过遗憾的是仪表是普通的双环指针仪表,并没有使用目前流行的全液晶仪表。

宝马1系主驾驶座椅的嘴哥很高,配备了电动调节以及座椅记忆功能,但是副驾驶只是手动调节,落差可以说是有点大。

后排的空间表现方面,尺寸受限的宝马1系后排空间算不上出众,甚至感觉稍显局促,不过三厢设计确实获得了更好的后备厢空间,总体来说实用性上只能说是一般。

动力方面它配备的是1.5T三缸发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米,匹配7DCT变速箱,这台发动机在经济性上表现着实不错,工信部综合油耗仅仅为5.4L/100km。并且需要的机油不算太多,保养费用控制得还是比较好的,总体来说比较经济。

宝马1系得实用性比较一般,特别是面对同价位合资B级车,宝马1系可以说是没什么实用性。不过宝马1系也有自己的突出特色,那就是小而美,再加上养车成本并不算很高,作为一辆精致的代步车用也是一个不错的选择。

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