本田王太子怎么样？总结很全面速看!从曾经被称为“王”和“太子”的摩托车，看摩托车命名的变迁

改革开放初期，摩托车作为国民的高级消费品被视为身份和地位的象征。尤其是日本三人高级摩托车进入国内的时候，当初作为探亲礼物，以进口或走私的方式进入国内后，如果能以“王”或“太子”的名义举例或想起国人，就能知道天命的年龄了。

雅马哈天王太子

正因为是彰显身份，因此街车多被称为”王“，如铃木王、本田王，而更大一点的排量也有少量进入国内，命名只能是王中王，天王等。把低座高把的巡航车称为太子，现在想来真是有点搞笑，这些命名其实并不是日本人所为，而更多的是国人所为，反而成为了约定俗成，也正因为这些被称为”王“和“太子”的摩托车成就经典，并被国内企业大肆仿造，进而发展成为国内车型的代名词，因此就有了XX品牌的铃木王款、本田王款，铃木太子款，本田太子款。

铃木王

雅马哈四冲程产品进入国内则按猛兽命名：劲虎、劲豹，也引来当时高端摩托车制造企业命名的模仿，其中比较有名的是春兰虎春兰豹，当然，也有三阳的野狼和豪爵的钻豹。

三阳豪华野狼

当时间来到二十一世纪初，以雅马哈天剑为代表的车型开创了国内合资品牌新技术新款式竞争的先河，各合资企业产品的命名也以兵器命名成风，如新本的锐箭，并形成了以尖利兵器成体系命名，即锐系列，如锐彪、锐猛、新锋锐等。而同为本田系的五羊本田则以锋利的刀命名，如锋翼、锋翔、锋范等、豪爵铃木也有锐爽等车型。从中也可以看出些端倪，以锋、锐、剑等字眼，引领了合资品牌车型命名潮流。

雅马哈天剑

当时代发展到现在的数字化时代，摩托车已不再是代表身份和地位象征的产品，日系合资企业命名回归到字母代码，结果被擅长于拼音打字的新生代取了很多戏称的名字，既有创意，又多少有些不雅，甚至是搞笑。但却在车友中广泛流传，你若听不懂，说明你是菜鸟，你若是如数家珍，则必定为老司机，如GW250被称为睾丸车，DL250被戏称为大卵，还有三阳的九妹（JOYMAX300Z）和九妹夫（JOYMAX300F），五本的牛叉125（NX125）、贝纳利胶水车（BJ502系列）等等。

GW250

所以，对于摩托车而言，每个时代都有每个时代的印记，也包含着广大车友的创意和丰富的想象力，并紧贴时代背景，这或许也是摩托车文化的特征之一，你认为呢？