宝马油门坏了怎么办？总结很全面速看!开宝马很帅，维修宝马变速箱却很衰：打滑、顿挫、抖动、异响难耐

开宝马真的很帅吗？普通人开宝马不仅有成功人士的气质，4S店对宝马车主的定位也是如此确定。

开宝马也许的确很帅，但是，途便想告诉你：宝马变速箱坏了维修的时候未必很帅。

你去买宝马的时候，服务人员特别热情，会告诉你，宝马变速箱是免维护的。真是太好了，不用维护，好省心啊！暗自窃喜。遗憾的是，过几年我们就看到有一些人马不停蹄地修变速箱的情形。这时候，客服人员不会再告诉你宝马变速箱免维护了，而是同样热情地告诉你这个需要换总成。然而，费用呢？过了质保期当然只能由自己支付。

不论是宝马X5、X6,还是3系、5系、7系，变速箱出现打滑、顿挫、抖动、异响等，对于十万公里以后的宝马变速箱都是见怪不怪的。最令人不解的是，经常有很多车主被很不情愿地更换了变速箱总成。也有一些车主对此不服，希望寻求其他更实惠的解决办法。例如来到途便这些排队维修变速箱的宝马车主。

这些车主为什么不去4S店“免维护”呢？因为他们知道自己其实并不是什么所谓成功人士，而只是一个普通人。成功人士的变速箱坏了，直接换总成，不需要浪费时间去维修，当然是“免维护”。他们这时才深知4S店所说的“免维护”的内在逻辑。

途便的大师傅说，任何汽车的变速箱都不能保证不做任何维护也能保证长期正常使用的，因为只要是机械产品就必然有自然的损耗率，而且每一种机械产品在使用中还有自然的故障概率。虽然有些机械产品的故障概率相对低一些，但是如果能做到必要的保养维护，也必然会进一步降低故障概率，尽可能实现变速箱功能的最好发挥。

这台宝马X5行驶了12万公里，我们在维修变速箱的过程中，发现阀体表面已经整体发黑，无疑，这又是一台曾经试图“免维护”的车子。大师傅说，变速箱油是有保质期的。时间长了就会发生质变。在使用过程中更会加速质变，尤其是遭遇高温后，质变速度更快。变速箱内部机械在工作中也会自然磨损，产生金属杂质。这些杂质和变质的油在变速箱内部恶性循坏，造成堵塞或进而引起其他破坏性损伤。如今天讲到的这台X5就是长期未换油，造成阀体磨损，产生严重顿挫。

车主发现故障后不久就及时来维修，并不算十分严重，维修只更换了阀体，费用还算实惠，能够接受。如果故障时间拖延更长，就会产生更多的问题，例如离合器高温烧坏，导致加速无力；甚至机械部分损伤，产生异响；也有可能进一步加剧故障，导致锁挡或车子不走。那时维修费无疑就会更高。所以，途便提醒车友们，车子变速箱出现故障要及时检查或维修，否则会增加故障程度，增加维修费用。

也特别提醒车友们，要想更好地发挥变速箱功能就要有保养意识，要尽量做到每三年或六万公里给变速换油。按时换变速箱油，能使变速箱内油压保持相对稳定，使杂质得到排解，能尽量避免导致机械磨损，减少高温发生，从而最大限度避免变速箱故障。如果车友们还有其他关于变速箱的问题，也可以留言继续与我们交流。