合资大空间三厢车，轴距媲美速腾，纯正自动挡，带你看标致408

合资大空间3节车厢，轮轴轴距堪比速度、纯自动档齿轮，我给你看标致408。

大家一谈到标致408，脑海里就会浮现性价比、老款车型等关键词。

如果你想买一款合资的紧凑型轿车，除了那些主流车型还可以关注一下它，虽然标致408现在的关注度并不高，但上市之初它也是备受瞩目的。那我们就看看这台车有哪些值得购买的亮点。

外观设计上标致目前国内的车型在设计语言上开始和法国原产地的车型开始接轨，格栅采用了倒梯形的设计，配合个性的头灯，使它看上去特别漂亮。

大众的速腾靠着A+级的身材卖得顺风顺水，而408寸尺寸上也是一个A+级车型，长度正好4米75，轴距为2米73，所以别觉得法国车不实用，只要法国人想，它们还是可以设计一个很实用的车的。

标志408的车尾设计还是比较和谐的，习惯于设计两厢车的法国人在走了无数弯路之后终于设计了一个还算好看的三厢车。另外实拍车型是带有倒车雷达和倒车影像的。

内饰的用料非常扎实和厚道，软性材质的使用比例在同级别中算是比较多的，质感和用料上非常厚道。设计上这一次法国人收敛了许多，内饰没有过分的张扬，但是对于家用车来说这个内饰非常简洁和舒服，并且像是蓝牙和大屏这样的基础配置也不少。

座椅的舒适度属于紧凑型车的中游水平，没有什么硬伤，不过这个座椅的配置不高，但是很贴心的设计了一个小储物格，这种实用设计在法国车上可不多见。

后排空间还真的挺宽敞的，除了没有全景天窗之外，无论是配置表现还是空间表现在紧凑型车中都能排得上名次，而且后排的坐垫很长，能够更好的支撑住身体，整体的舒适性会更好。

如果是家庭用车，我觉得还得是买一个三厢车，孩子小的时候出门东西多，哪怕没有孩子串个亲戚跑个长途，没有大后备厢还是挺麻烦的。

和宝马合作研发的这台1.6T发动机也让标致雪铁龙吃了多年的技术老本，不过即使到了今天，这台集成了双涡管单涡轮技术的发动机依然可以说是技术先进动力不错，最大功率170马力，250牛·米，匹配AT变速箱，发动机的动力和变速箱的稳定性在同级别都非常让人放行。

其实法国人还真不是不会设计大空间的实用车，只是法国那个地方的需求和咱们不同，你看标志408的整体表现其实挺好的，有着不错的空间表现，而且外观不难看，动力也挺好，整体用料非常厚道，如果是作为家用车的话，标志408基本上没有什么弱点，完全能够胜任家用需求。