实打实的升级，全新一代奔驰GLC尺寸超现款，确定不是买个标？

《车矩阵》新车：在中型豪华SUV领域，销量比较好的车型不是奔驰GLC，国产延长的很符合国民对豪华车的认可、镜面奔驰代表、优雅流畅的车身设计、奢华属性的加持。国产奔驰GLC L比同级别的竞争产品宝马X3/奥迪Q5L有更高的声誉。

关于全新一代奔驰GLC的消息早已见诸网络，已经没有秘密可言的新一代奔驰GLC目前海外已经进入量产阶段，实车已下线，而国内市场预计最快于2023年初量产上市开售，国产版车型同时针对车身尺寸及轴距进行加长，尺寸来到4826×1890×1714mm，轴距2977mm，不但超现款奔驰GLC轴距更是超越了进口版宝马X5（轴距2975mm），新车最大的变化是基于支持48V电气架构的MRA平台打造，镜面大标更突出、中网尺寸更大，可选装奔驰数字大灯，保险杠造型也重新设计，同时新增AMG样式供用户选择；车内提升更明显，12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘、大尺寸斜面中控液晶显示屏不似全新奔驰C级那样向副驾驶稍倾斜而是和奔驰S级般与中控台保持周正，作为SUV车型驾驶座位比奔驰C级提高164mm，使驾驶视野更宽阔敞亮；同时全新奔驰GLC提供一些流行实用的配置来增加竞争力，比如全新的驾驶辅助系统、全景玻璃车顶、15扬声器的柏林之声音响、指纹扫描功能等等；动力方面海外版车型搭载2.0T柴油、2.0T汽油低/高功率引擎，标配4MATIC四驱系统，更有插电混动版本车型，而国产全新奔驰GLC则有望继续搭载2.0T低/高功率汽油发动机，并适配48V轻混系统。

放眼奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5三款竞品，奔驰GLC的气场更强，颜值非常养眼，随着旗舰奔驰S级设计语言的全面下放，其豪华感和高级感不言而喻，不过奔驰极有可能为降低GLC门槛推出1.5T版本，拉低起售价从而获得更多的流量和关注度，给对手带来极大的压力，你看好它吗？