在所谓的“风水轮流转”的现在BBA中,除了奔驰仍然挂得很高外,奥迪和宝马还在进行180度的大转弯。当然,这里的旋转是指排名和销售量。奥迪从去年开始在销量和市长/市场份额上都碾压宝马,看起来不好的宝马也终于开始在自己的历史生涯中自发变化。图中的这辆车是去商店的2020种宝马7系列,也是旗下历史上争议最大的车!
作为能在自己灵魂深处写下“运动”的车,能有今年的变化也是迫不得已的事。
从外观上看这款车确实变化的有些大。以往比较灵动的那种双肾式的格栅,史上首次进行了改变。中间采用了一种巨型的格栅,而且单从格栅带来的效果确实比奔驰S级还要霸气一些,看得出来这也是向市场妥协的结果!除了格栅,泪眼大灯同样进行了调整,双回字形的设计还在灯腔内部加入了魅蓝色的光源,实力碾压奥迪系列!
从它的前包围中还是能够看到它的运动性,只不过,整部车给我们的感觉已经不再是以往的那种富有“运动精神”的设计!尺寸上,它的长宽高分别为5273mm/1902mm/1498mm,轴距达到了3210mm。整个侧身远处上看其实给人一种比较大气商务的感觉,但是走近处看,首次加入的一种“曲棍球”的设计相比较以往车型要更加的时尚且富有力量感!尾灯上也首次采用了双层设计,包含了L形的主光源以及贯穿于尾箱上的灯带!
对于新车外观饱受争议的说法,是可以理解的,而首次做出这样改变的宝马似乎整个表现还是非常不错。当然了在细节的处理上与奥迪以及奔驰相比,还是略有差别。这也是备受争议的最大的地方。在内饰上,新车也更注重豪华感和科技感,比如加入了12.3英寸的大屏设计,液晶仪表盘,升级了iDrive 7.0的人机交互系统,显示效果更加细腻,反应速度更快。但是如果要和奔驰奥迪分出高低的话,其实这款车还存在比较多的差距!
细节上,这款车除了提供了12种个性化特别涂装以外,还加入了6种Merino真皮内3种木纹饰板以及轮圈、顶篷可选择。而例如电吸门、无钥匙进入、全彩HUD、远程发动机启动、整体主动转向、自适应双轴空气悬架等配置统统成为了它的标配!动力方面,这款车搭载了4.4T V8发动机,其中最大马力530匹,最大扭矩750牛米,匹配8速运动型手自一体变速箱和四驱系统,4.1秒钟,也只有在动力上才能让我们回归宝马本质!
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