贵了4000元！奔驰GLA改款后售28.78万起 还值得买吗？

最近，北京奔驰中期改造金奔驰GLA正式上市，新车共推出3种车型，官方售价区间为28.78-34.48万韩元。

新车外观部分与现款在售车型相似度较高，仅在细节之处作出对应优化，并对配置方面有所调整，增配了大家颇为在意的电动座椅，低配车型起售价相比老款车型要贵些许。那么，新车身上究竟有啥亮点呢？事不宜迟，不妨跟着教授的脚步去一探究竟。

一分钟了解新车：

1.起售价相比老款贵4000元

2.配置方面作出调整所提升

3.两款动力总成可供择 高配车型动力更强劲

首先咱们先瞧瞧外观部分，鉴于此次上市的车型为中期改款，因此整车并没有作出太大的改变，依旧采用奔驰家族最新的设计语言。前脸采用的是梯形状格栅，中央带有横状式镀铬饰件辅以点缀，与两侧LED大灯相互搭配，使得整个前脸的一体性显得更强。

车身造型十分流畅，平直且顺滑的腰线从前翼子板处一直往后延伸至尾灯组，搭配下方内凹式设计以及裙边造型，从而形成向前俯冲的姿态感。

作为奔驰家族旗下主打5座出行的入门级SUV，新车长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，这样的数据在同级别竞品中属于中规中矩的水准。

车尾部分延续着简约式设计，依旧是大家十分熟悉的样子。下半部分配备哑光黑后包围，细节之处则是排气口带有镀铬饰条点缀，使车尾造型显得精致感十足。

内饰依旧是奔驰家族目前最常用的那一套，整体风格显得较为低调简洁。三幅式多功能方向盘、炮筒式空调出风口、双10.25英寸液晶屏幕等的加入，很符合现代消费受众的审美。

此外，中控屏支持MBUX智能人机交互系统，支持语音识别、指纹识别等功能的同时，还可连接多个游戏、娱乐系统，这对于驾乘者而言无疑是一大福音。

而在大家十分关注的动力部分，奔驰CLA将提供1.3T和2.0T版本车型供消费者选择。其中，低配车型将继续搭载1.3T直列四缸发动机+7速双离合组成的动力总成，最大输出功率为163马力，峰值扭矩达250牛·米；而中高配车型则搭载2.0T直列四缸发动机，坐拥190马力的最大输出功率与300牛·米的峰值扭矩，与匹配8速双离合变速箱和适时四驱系统。

由此可见，此次中期改款奔驰GLA着重对配置功能、车机智能化进行升级，是大大提升消费者的用车体验，确实值得我们称赞。但是，28万左右的起售价无疑让新款GLA竞争力下降，奥迪、宝马同级别的车型起售价均比它低，或许“以价换量”才是奔驰GLA的唯一出路。