本以为奔驰安全的这款车主买下了奔驰GLC260L,是一款搭载奔驰顶级变速箱9AT的车,但没人知道这款车主心爱的GLC260L不久就坏了齿轮。所以焦急地去修理了。
1、奔驰GLC260L变速箱故障表现
奔驰GLC260L变速箱的挡位故障是奔驰9AT的常见通病。车子只要挂挡出现异常,1挡和3挡在仪表上来回跳动,不多久便跳空挡。车检电脑检测显示故障码为P073E00-不能挂入倒车挡。但在实际驾驶时,倒挡功能有时正常有时异常。出现故障后,重启车子便转向正常。
2、奔驰GLC260L变速箱维修解析
根据故障表现可以判断为偶发的,那么,挡位问题以及所检测到的“无法挂倒挡”等问题并非因变速箱机械性损伤所造成,实际情况和检测到的情况之间的差异使问题逐渐明晰,因为不是硬伤,而是“软性”故障,我们不得不把问题指向变速箱电脑,无疑这是电脑信号传输错乱导致的,这是变速箱阀体液控模块故障的典型表现。
下面需要对变速箱电脑进行维修。电脑位于阀体上,因此需要先把阀体拆卸下来。阀体操纵着挂挡及动力传输等变速箱的核心功能。阀体的结构非常精密。从中我们能看到细小的零件众多。大师傅对着一排圆筒形状的零件告诉我们,这是变速箱电脑发出指令的开关,这里也是故障集中地之一。
大师傅说阀体上的橡胶部件很容易老化,于是我们又向更加精密的细节之处查看。大师傅用手指触及了一些橡胶部件,他说,这些元件已经在长期的工作中严重损伤了,必须进行更换,否则将使变速箱在工作中泄压。随后,大师傅又检修了其他部位。经过大半天的维修,我们对这台奔驰GLC进行了试车,运行效果良好。
3、奔驰GLC260L变速箱维修多少钱
品牌售后,希望能对车子的故障进行权威解决。漂亮的女客服带着俩师傅快速对车子进行了检查,一番讨论后,女客服对车主说,先生,您的变速箱故障很不稳定,一般这类问题需要更换总成才能妥善解决。车主非常相信着装优雅的女客服的专业性。于是非常客气地说,那就按您们的安排进行维修吧。“先生,我们给您优惠后的价格为9W,您看行吗?”女客服温柔地说。“哎呀!这怎么行呢?”车主完全没有承受这个价格的准备啊。
看到这个报价,着实没有预料到。只能略带灰心的离开了。几经周折,车主来到了大师傅这里。大师傅说,这类故障我们维修了太多太多,维修后的效果普遍是比较稳定的,其实不需要更换变速箱总成,换总成真的太浪费了,修一修就能解决问题,不过就是一个变速箱电脑问题,用得着大动干戈吗?于是在大师傅安排下,几个K就修好了。
维修经验总结
不能因为是奔驰变速箱就把维修价格抬得很高。大师傅说,奔驰GLC、GLE、GLS这几个系列的变速箱都容易出现变速箱电脑故障,导致跳挡。实际上主要是一个局部问题。但很多维修机构总是动不动就企图以换总成来抬高维修价钱。实际上,以我们长期的维修经验告诉我们,修一修效果就很好,价格也实惠,一般一天就修好,质保一天不少。1
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