最近,海外媒体公开了新一代奔驰E级测试谍照。作为替代车型,新车改善了部分外观细节,并为消费者提供燃料、插头式混合动力等动力版本。
另外据了解,全新一代奔驰E级预计会在2023年底或2024年初发布,随后由北京奔驰引进国产并销售,作为参考,现款国产奔驰E级的售价区间为43.68万-54.88万元。
从周围环境来看,全新一代奔驰E级似乎正在赛道上进行测试,并且整车几乎都进行了伪装,不过可以看到,新车的前进气格栅造型以及内部装饰结构均有一些变化。此外,新车的大灯顶部拥有一条纤细的LED灯带,预计集合日间行车灯和转向灯功能,不过由于有遮挡,因此目前还不知道它是否会和全新一代奔驰GLC一样采用“开眼角”的设计方式。
来到侧面,新车采用了更加流畅的背部曲线设计,并配备了全景天幕,预计车内的空间感会有一定的提升。而从展现的轮廓来看,全新一代奔驰E级配备了分段式腰线,与现款所使用的贯穿式腰线有明显的差异。值得注意的是,其后备箱似乎比现款更短,因此目前还无法确定包括轴距在内的车身数据是否会比现款更大。
车尾部分,全新一代奔驰E级同样进行了大范围的伪装,并疑似采用了隐藏式排气布局,不过量产版本可能会加入相关装饰元素来营造出双边排气的视觉效果。
动力方面,全新一代奔驰E级预计会提供燃油和插电式混合版本,其中燃油车型或采用2.0T发动机+48V轻混系统的组合,值得一提的是,AMG版本此前有消息称可能会搭载基于2.0T涡轮增压四缸发动机的插电式混合系统,不过这则传闻并没有得到官方确认。
小结:作为奔驰旗下主力轿车,当前一代奔驰E级由北京奔驰于2016年导入国产上市,并在2020年完成了中期改款,从产品定位和售价来看,它在国内市场中主要竞争对手无疑是宝马5系和奥迪A6这两款同样来自“BBA”阵营的豪华中大型轿车,参考乘联会最新公布的数据,奔驰E级在今年前5个月的累计销量为59231辆,而宝马5系和奥迪A6的同期销量则分别是73377辆和44724辆。
宝马5系
奥迪A6
虽然此次曝光的谍照进行了大范围的伪装,但基本可以确定的是新车将会采用最新的家族化设计,并且整车风格比全新奔驰C级更加接近奔驰S级。而关于新车后续的更多信息,笔者也将持续关注。
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