偷走一台宝马只需20秒！深度测试：你的无匙登车系统安全吗？

之前我们文章介绍的无钥匙进入功能为车主提供了很大的便利，越来越多的企业以无钥匙进入为标准，但实用性和安全性仍然受到很多人的质疑。(大卫亚设)。

现实生活中真的会对安全造成影响吗？

最近发生在英国的真实故事案例，监控记录下的画面是：两个小偷相互配合，只用了大约20秒，就盗走了一台宝马M140i…

可以看到其中一名男子，拿着一个类似于信号放大器的线圈装置贴近墙壁，寻找M140i钥匙的无线信号，而一个帮凶站在车辆旁边拿着另一台设备。

在第一个人收集到信号的那一刻，就发送给他的同谋，他们就能立即解锁车辆并开走，整个过程仅仅用了20秒！

因此我们先来简单了解一下早期无钥匙登车系统的工作流程：

• 驾驶员配带遥控钥匙走进车辆；
• 触摸车门把手（有解锁/上锁电容传感器）；
• 车辆被动激活车门槛中的天线开始发送信号（低频信号125千赫兹）给遥控钥匙来判断是否在有效范围内（此信号允许使用距离门槛天线1.5米左右）,同时激活钥匙钥发送一个信号（高频信号434兆赫兹）给车辆后窗天线（FBD）判定钥匙是否合法，钥匙合法车辆执行开锁/闭锁。

为了验证是否存在安全隐患，小编亲身做了一个测试：

• 尝试将一辆上一代7系（开发代号F02）的门槛天线线束给人为加长20米，将钥匙与人为加长的车外天线保持1.5米的距离，当另外一人操作车门把手时便可以解锁/闭锁车辆。
• 尝试将车内的天线人为加长20米，且钥匙与天线保持直到50厘米的距离时，另一人可以在车内正常启动车辆。

得出答案如下

• 在人为加长20米以外依然正常工作；
• 钥匙不在车内但离人为加长的天线50厘米可以正常启动车辆。

通过以上测试，可以确认前篇文章所介绍的国外小偷盗车是可以实现的。实际只要将门槛天线和遥控钥匙信号放大并接收，那样就可以实现车辆的远距离解锁和启动。

那么问题来了，是不是配备无钥匙登车功能的宝马车都存在防盗风险呢？

其实宝马已于2018年3月在当前G系列，所有带有无钥匙登车系统的遥控钥匙中引入了移动传感器。以及引入了第二代无钥匙登车功能（CA 2.0）。

下面我们简单了解一下CA 2.0 的使用方法和遥控钥匙（即识别发射器）功能变化：

驾驶员携带钥匙走进车辆：

• 在距离车辆3米时，车辆开启欢迎氛围灯;
• 在距离车辆1.5米时，车辆自动解锁。

驾驶员携带钥匙离开车辆：

• 在离开车辆2米时，车辆自动落锁。

CA 2.0（无钥匙登车功能）的工作流程：

• 主动通过门槛天线发射信号寻找钥匙;
• 驾驶员配带遥控钥匙走进车辆;
• 解锁信号至后窗内的天线接收器（即正常按压解锁/上锁时的信号流程）。

CA 2.0功能逼格确实很高，但目前也有很多车主跟小编反映功能失灵的问题。

因此小编在这想提醒各位车主；如果存在以下情况时，则CA 2.0系统将停用：

• 查看中央显示器里面是否设置好;
• 是否使用钥匙上的按钮上锁车辆;
• 是否使用NFC/数字式车辆钥匙（智能手机和NFC卡）打开或关闭车辆;
• 车辆停放时间是否超过3天。

再次激活CA 2.0的功能：可以在驾驶员车门关闭的情况下启动发动机，或通过车门外拉手（无钥匙登车）锁上车辆。

同时官方也介绍了新版遥控钥匙的特点：在2分钟内未探测到任何移动便会进入休眠状态。

但是小编对于厂家给的文件将信将疑，于是小编在此也做了一个测试：尝试将新款的X5（开发代号G05）的遥控钥匙放在车辆旁边，在钥匙没进入休眠之前，可以通过车门把手来解锁和上锁车辆，但等待2分钟后再去拉动车门把手，车门无法解锁。只要晃动钥匙进行唤醒，触摸门把手车辆就可以解锁。

测试结果证明，配备移动传感器的钥匙确实可以有效应对车辆的防盗风险！！！那么如何判断遥控钥匙是否带有移动传感器呢？

• 小编也总结了判断方法：

针对于液晶遥控器，可以通过解锁液晶钥匙，找到车窗已关选项，连按3下，当在液晶屏下方出现015开头的一串数字时，说明此车配有移动传感器。

针对于非液晶钥匙，我们可以通过打开钥匙的盖板，观看钥匙频率后方是否配有“CA”字母的标识，如果存在“CA” 标识说明此遥控带有移动传感器。

最后小编再提醒一下各位车主，不是所有配有移动传感器都具有CA 2.0这个功能，还是需要根据车辆配置来的。还有一部分车主的钥匙不具有移动传感器，但也别灰心，相信用不了多久宝马全系都会采用这项技术。