宝马m4功放怎么拆卸？终于找到答案了原车发烧升级才是终极追求 德国i-Sotec宝马无损改装集锦

很多车友都在大谈宝马的原车音响改造。随便翻百度，就会发现宝马3系，甚至前锋线宝马车系的原车音响也可以成为关键词。

针对宝马原厂甚至配套的哈曼音响单元，很多音响品牌都推出专车专用系统，但求原位安装发挥出惊人的效果。德国i-Sotec品牌专注专车专用音响配套，很多单元因应宝马车型喇叭位进行优化，通过以下改装宝马车型的案例，消费者可以更加深对i-Sotec艾索特产品的信任！

百度搜索上关于宝马3系原车音响的热搜

百度搜索上关于宝马X5原车音响的热搜

德国i-Sotec艾索特喇叭

广州先歌兄弟——宝马3系

读通原车设计风格更能按需求针对性作出改装，广州先歌兄弟的改装团队拥有多年累积的经验。这辆火红色宝马3系前声场选用艾索特W2+M4组合而来的三分频单元，前声场总共六个扬声器分别在宝马的原车喇叭位进行安装。到位的原车无损简装改变很多车友对发烧音质一定要大改的思想，简装无损其实绝不简单。三角位甚至保留原车哈曼音响的外壳，里面换上艾索特的高音单元，足见专车专用改动对原车风格影响极低。门板中音和座椅底部的中低音原位安装，连螺丝都是用上原车的，完全不需要改动。

宝马3系在先歌兄弟旗舰店进行改装

艾索特高音单元

艾索特高音在原车哈曼喇叭罩后完美无损安装

中音单元安装效果

艾索特W2宝马专用超低安装在座椅底部超低音喇叭位

宝马3系音响改装配置清单：前声场喇叭：德国i-Sotec艾索特W2+M4三分频 / 后声场喇叭：德国i-Sotec艾索特M4S两分频 / 改装店家：广州先歌兄弟影音旗舰店 /

成都美声——宝马X5

X5相比宝马3系，车系定位更高而配置相对也更豪华，但是根据不少X5改装案例得知，音质来说整个宝马家族都是大同小异，细节不够丰富等一切缺点表露无遗。成都美声运营i-Sotec品牌多时，专业团队推荐车主升级这套艾索特无损系统，满足前后车厢的平衡听感，也加入中置声道进一步提升效果。

为宝马X5准备的艾索特产品

总共12个扬声器单元

艾索特M4S喇叭与宝马原车喇叭对比

前声场用上W1+M4组合的三分频系统，同样满足宝马X5原车喇叭位置无损安装。后声场用上艾索特M4S两分频进行音质袭击补充。重点一说是中置声道艾索特M4S单元的加入，完美匹配原车中置喇叭位置。最后用上两台R4.400四路功放组合推动音响系统，

中置声道安装效果

门板安装效果

为宝马X5安装艾索特W1低音单元

两台R-4.400四路

宝马X5音响改装配置清单：解码器：魔立方12通道DSP音频处理器 / 前声场喇叭：德国i-Sotec艾索特W1+M4三分频 / 后声场喇叭：德国i-Sotec艾索特M4S / 中置声道喇叭：德国i-Sotec艾索特M4S / 四路功放：德国i-Sotec艾索特R4.400四声道功放二台 / 线材：德国i-Sotec艾索特线材 / 改装店家：成都美声

360汽车网点评：原位安装难在于调音，虽然原车风格没变，但器材的变化始终对车内空间参数造成影响。专业团队根据产品尽可能恢复宝马设计师对空间的思路，针对车厢空间进行调音打动车主！