说到私家车,现在只不过是汽车市场上火热的城市SUV车型或大空间的MPV车型。
当年奔驰B级车出现之后,又给出了人们另一个选择,当然对手出招了,BMW也不能无动于衷。所以应运而生的是BMW 2系旅行版车型,这也是一个全新的车级市场,尺寸位于紧凑级车型内,但是在空间方面又不属于MPV。近日,编辑有机会试驾到了BMW 218i旅行版车型,感受一下这一跨界车型带来的魅力。
首先我们要确认的是,就像我们前面说的BMW 2系旅行版并不是一款MPV车型,它是介于紧凑型车和MPV之间的一种车型,车辆的车身长度比B级车略短,但是宽度和高度略长。我们此次所拿到的是BMW 218i sport版本的车型,厂家指导价为26.99万元,当然在经销商处会有部分的优惠信息。
BMW 2系旅行版的前脸造型并没有走家族轿车的锋利路线,而是给人一种萌萌哒的感觉。不是那个蓝天白云和双肾格栅的经典造型,基本上很难让人将它和BMW联系在一起。
BMW 2系的车身尺寸为4342mm×1800mm×1600mm,鉴于新车基于UKL平台打造,所以在外观上最大的特点在于相对较短的发动机机舱长度。
车身的轴距为2670mm,所以说BMW 2系是“标准”的紧凑型车。当然,BMW经典的短前悬造型也用在了这款车上,鉴于这一设计风格,BMW 2系的灵活性还是有所保证的。
从侧后方来看,BMW 2系虽然是家族中比较“奇特”的车型,但是它依然延续了宝马一贯的线条风格,侧身上的线条从车头串起两个门把手,一直延续到了后尾灯处。
BMW 2系旅行车的尾部看起来还是有MPV的感觉,但是前面也反复强调了,它不是MPV!看后档,担心雨滴影响后方视线?没关系,后档是有雨刷的哦,只不过是藏在了后尾翼内。
BMW 2系沿用了BMW经典的天使眼造型,这对于熟悉BMW品牌的朋友来说并不陌生。不过下方的卤素雾灯与黑色塑料套件看上去略失档次。
我们此次体验的是BMW 2系218i运动版的车型,车辆选配了225/45 R18的尺寸轮胎,采用五辐式双层轮毂造型,轮胎采用的则是普利司通品牌。
采用双色后视镜造型也是BMW的经典,上方为车身色,下方则采用的是黑色塑料件。后视镜镜面采用的双曲率镜面,可以最大限度降低观察后部的盲区区域。
采用车身同色的门把手设计,不过可惜BMW 2系除了顶配的220i车型之外,均没有配备无钥匙进入系统。当然厂家为消费者提供了选配,增加一个无钥匙进入系统需要增加3500元的购车成本。
BMW 2系旅行版车的尾灯采用了灯带式LED造型,在夜晚的时候还是非常明显的。不过虽然亮度不低,但是夜晚跟车在后方不会太过于刺痛后方驾驶员的眼睛,还是很友好的。
BMW 2系有218i和220i两个排量的车型,218i车型尾部采用的是单边单出排气管,220i则采用了双边单出排气管造型。
BMW的内饰一直是让人略诟病的地方,说的好听的是经典简约,但是说的通俗一点就是“毫无新意”。所以对于熟悉BMW的朋友来说,坐入车内之后,驾驶使用起来应该是没有任何障碍的!
BMW三辅式的方向盘也不陌生,不过看在BMW方向盘手感还不错的份上,相信大部分消费者也可以“原谅”它没有新意吧!
BMW 2系采用的是经典的传统双圈式物理指针式仪表盘,左右分别为码速表和转速表。内圈则为油表与动能显示,下方则为简约的行车电脑信息。
传统的HUD抬头显示是直接投射在前当上的,不过BMW 2系采用的则是一个专门的投射屏幕,该投射屏幕比前挡玻璃略深一些,所以投射出来的显示会更为明显一些。显示信息除了车速之外,还有导航信息、道路限速等信息。
BMW 2系中控显示屏采用了8.8英寸的全彩色液晶显示屏,通过iDrive按钮控制。多媒体控制系统内包括蓝牙电话、导航、收音机等各种功能。
BMW 2系旅行版车型还配备了车辆智能安全系统,开启之后车辆可以对于驾驶元提供碰撞危险警告以及制动干预。当然,在不需要的时候,在危险警报等下方,也有关闭按钮。
前排扶手箱位置的储物格内提供12V电源、USB接口以及AUX接口,连接的手机等外部设备也有摆放空间,这点还是比较人性化的。
BMW 2系虽然是旅行版车型,但是BMW品牌还是有“驾驶感受”的追求的,所以车辆提供了运动模式、舒适模式以及节能模式三种驾驶模式。
另外值得一提的一个配置就是BMW 2系旅行版配置了BMW高效微尘滤清器,根据厂方的资料显示,该滤清器可以隔绝99.9%的PM2.5颗粒。
BMW 2系车内座椅采用真皮材质,该车也选配了电加热的功能。前排座椅采用了电动调节功能,驾驶员座椅还提供了2组记忆功能。
后排的乘坐空间还是非常宽裕的,中间还提供了可隐藏式的扶手和杯托。另外,后排座椅还拥有130mm的挪动空间,使乘坐或储物空间更为灵活。
BMW 2系旅行版后备箱标准空间为468L,虽然看起来并不是太大,但是好在后排座椅有4/2/4的不同比例分割放倒空间,所以可以有更多的调节空间。
BMW 2系后备箱除了常规的储物空间之外,在隔板下方还有一个暗藏的储物空间。里面的高度可以摆放小瓶的矿泉水(380ML)的,据说放满可以有120瓶哦!
大尺寸的天窗是编辑的最爱,打开之后也可以在视觉上增加室内的空间感。在阳光明媚的时候一家人出游,有温暖的阳光头射入车内,那心情一定是美美哒。
现款的BMW车型基本都采用了新一代的刀锋式钥匙造型。上方为开锁键,中间的logo为关锁键,下方则为后尾箱开启按钮。
我们所试驾的BMW 218i运动款车型采用的是1.5L涡轮增压三缸发动机,发动机的最大功率为100kW/4400rpm;最大扭距为220/1250-4300rpm。
BMW 2系旅行版也是BMW产品系列中极少的几个不使用电子档位的车型,车辆配备的是6速手自一体变速箱,采用机械档位换挡模式。
虽然我们试驾的BMW 218i车型采用的是1.5T三缸发动机,但是并没有传统三缸发动机的震动传输到驾驶舱内,整体还是很流畅的。
BMW 218i车型的1.5T发动机可以满足正常的驾驶需求,当然偶尔的S档也能发泄一些,不过真的要爆发的话,还是选择2.0T车型吧。
在驾驶过程中,BMW 2系旅行版的油门相应还是比较迅速的,虽然相比起2.0T搭配的8速变速箱略逊色一些,但是1.5T的6速变速箱整体的档位更换,还是非常平顺的。
BMW 2系旅行版的整体悬架调教还是偏硬的,这样对于驾驶员来说路感的感受非常直观,享受驾驶乐趣的朋友应该会很满意。不过偏硬的悬挂对于乘客来说,就略显辛苦一些了。
编辑小结:
总体来说,大空间+够用的动力系统,对于家庭来说BMW 2系旅行版还是非常实用的,不仅是城市里的代步出行还是偶尔的周末出游,都可以轻松应对。驾驶的感受虽然并没有BMW家族中的运动轿车那么“暴力”,但是整体的驾驶感受还是可以体会到它是一台BMW车型的。
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