汽车业界有描述本田的说法。“购买发动机送货车”,本田在发动机协调领域确实声名显赫。国际巨头奔驰宝马不一定了不起。本田在全世界有很多高级车型。品牌歌曲也有很多豪华轿车、豪华SUV。虽然在超跑领域也取得了一席之地,但由于各种原因,国内没有引进。

本田在国内销量最好的还是低端车市场,本田飞度、本田凌派、本田思域都是同级别的佼佼者,而在中端车市场,本田雅阁也是比较出名的。

下面这台二手思铂睿跑了近6万公里,是一台17款车型,同样是本田,为什么雅阁销量这么好思铂睿却平平无奇呢?它和雅阁有什么区别?

很多人只知道本田雅阁却不知道本田思铂睿,其实这两款车就类似于大众帕萨特和迈腾,车身重要配置基本一样,但出自于两家不同的合作厂商,在部分细节和内饰上有所不同。

车子外观上比雅阁要年轻很多,2.4排量豪华版车型标配了LED日间行车灯和大灯,蓝色车身也比较个性,车轮毂被原车主改装了19寸的铝合金轮圈,有点汽配城的风格。

车子内饰和雅阁还是有很大区别的,整个中控台有点倾斜式,更侧向于主驾驶位,三幅式的方向盘也更显运动感,车子一键启动的位置在中间,上面是一块7英寸的中控屏。

中控屏的功能并不多,只有一个蓝牙连接,没有车联网这些高科技配置。可操作性也不强,比较实用的电台和音乐还是可以实现。

2.4排量已经算是高配车,但依旧没有全景倒车影像,按理来说17款应该没有那么落伍吧?

在用料上本田也略显小气,多功能方向盘中级还是硬塑料,好在两边都有换挡拨片,定速巡航功能还没体验过,市区开车从来用不上,发动机启停也是一项省油功能。

日系车总体内饰并不高级,这倒不是在黑本田,在冬天的确少不了各种异响,17款新车用料也基本以塑料为主,不管是看着还是摸着都不够高级。不过这台思铂睿本就是偏向于运动型车,所以整体风格更主动驾驶感,找个安慰自己的理由吧。

车子匹配的是八挡双离合变速器,双离合变速器?很多人一听到这个就忍不住吐槽,如果是一台国产车配备双离合,那肯定都要被日系车迷喷到自卑,可现在连本田大法都已经开始用双离合,吐槽的人哪去了?

双离合的优点还是非常明显的,近六万公里的里程数,油耗才8.8个,都说日系车省油,但它毕竟是一台2.4排量的车,如果匹配8AT或者9AT,能有这么低的油耗吗?

初次买车选择一台二手车的好处非常多,十几万放弃A级车,可以入手一台正值巅峰的大排量B级别车,每款车型等级不同整车性能也不同,但差距最大的就是A级到B级,当你平时开习惯一台1.6L排量的小车,再去开一台2.4L或者2.0T排量的B级车,那种感觉会让你整个驾驶感都得到升华。

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