据12月20日国家市场监督管理总局网站报道,2011年4月22日至2016年7月31日期间生产的部分宝马3系共召回31281辆。

召回范围一:自2019年12月27日起,召回生产日期为2011年4月22日至2013年4月30日、2013年12月2日至2014年4月29日、2014年10月6日至2015年5月29日范围内的车辆,共计150951辆;

召回范围二:自2020年5月29日起,召回生产日期为2013年5月1日至2013年11月30日、2014年5月1日至2014年9月5日、2015年6月1日至2015年8月31日、2015年11月2日至2016年7月31日范围内的车辆,共计161330辆。

召回原因:本次召回范围内车辆,因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足,在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。

召回措施:根据燃油箱制造时受工艺波动影响程度的大小,对召回范围一内的车辆使用泄漏探测仪进行燃油箱压力损失测试,免费更换未通过测试车辆的燃油箱;对召回范围二内的车辆免费更换燃油箱,消除安全隐患。

这是宝马自去年后,第二次针对此原因进行召回,好像是二次补救措施。因为上次召回不能解决所有漏油问题。很多客户表示自己的车召回之后仍然漏油。

“不漏油就不是真宝马”是一句流传于坊间的玩笑话,也间接的描述了宝马车的惯有问题。所谓的漏油大多数都是指变速箱、发动机漏油。这次汽油泄漏的风险性更高,如果着火后果不堪设想。

此次华晨宝马官方给出的应急处置措施,是建议用户在召回维修前加注燃油时不要超过油量表的3/4(约45升),以免增加燃油箱负荷诱发损坏。用户如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏,尽快联系授权经销商进行维修。所以有在次召回范围内的车主朋友们,注意加油别加满。

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