本田车品牌优势怎么写？总结很全面速看!本田CR-V销量居高不下，噪音大、配置不高，优势体现在哪里？

编辑/暴行

本田CR-V是小型SUV的标杆，是20，300元级车型，噪音大，配置不高，但销量一直很高。可以看出，在新能源抢占市场激烈的情况下，本田CR-V销量仍能稳稳当当当地排在前三位。可见本田CR-V在国内市场上仍然实力超群。

根据乘联会公开数据显示，2022年6月份本田CR-V的单月销量为24326辆车，仅次于model Y和比亚迪宋plus车型，在SUV车型中排名第三，这样的成绩也让很多用户感到不解，毕竟本田CR-V的配置并非很丰富，那么本田CR-V的优势或者说主要卖点在哪里呢？

下面我们来做详细分析，首先对本田CR-V的参数进行简单介绍：

本田CR-V在动力方面有两种可以选，一种是1.5T发动机+CVT动力搭配，一种是2.0L发动机+电动机搭配，其中1.5T纯燃油版车型，最大马力193匹，最大功率142KW，最大扭矩243N·m，官方给出其零百加速成绩在9.4秒，四驱版本需要9.8秒。

混动版本，其发动机最大马力146匹，电动机最大马力184匹，其零百加速成绩为9.1秒，四驱版本则需要9.3秒，但实测其四驱版本的零百加速成绩为8.78秒，综合来说本田CR-V无论是混动版本还是燃油版，其动力都还是不错的，日常驾驶以及高速路段加速都还算有力，但如果对的动力更有需求，那混动版本会更好一些。

车身尺寸方面，本田CR-V的长宽高数据为4621*1855*1679毫米，在紧凑级SUV车型中本田CR-V的尺寸只能算是中等水平表现。

外观、内饰：

外观方面，本田CR-V给人的感觉并不是那么亮眼，尽管本田CR-V在外观方面也做了调整，但总体布局没变以当下的审美标准来看，只能算是一般水平，内饰方面，本田CR-V就更显老气了，无论是在布局设计还是配色选择上本田CR-V都有一股中老年油腻风，所以从外观、内饰的角度上来说，本田CR-V很掉分。

静态体验：

首先从乘坐空间方面来说，本田CR-V的前排乘坐空间还是没问题的，后排方面本田CR-V的表现也不错，尽管车身尺寸只有4.6米出头，但实际空间确实够用这也是本田的本事，而在乘坐舒适性上，本田CR-V的表现依旧非常不错，也给人一些惊喜，虽然看上去老旧，但承托性、包裹性以及坐垫和靠背的夹角都比较符合人体工程学，当然本田CR-V的低配版本是织物座椅，舒适度会相对降低一些。

驾驶体验：

驾驶体验我们分为两方面，首先日常驾驶中本田CR-V的混动版本动力还是非常不错的，尤其是在动力输出的平顺度以及线性比例上都很好，而且方向盘指向也没有虚位，还是能够给车主一定的信心，但在NVH方面做得比较差，这也是本田的通病，无论是底盘传来的各种细碎震动还是风噪、路噪、胎噪以及发动机的噪音，在车内都是可以听得到的。

同时因为本田CR-V的内饰用料一般，所以异味也很明显，而如果想要激烈驾驶的话，本田CR-V就显得比较松散了，无论是底盘的紧致感还是悬架对车身的支撑都显得力不从心，所以本田CR-V还是老老实实的作为一辆日用佛系车来开就好了，当然也不会有什么高级感。

总结：

通过分析和体验我们能够看到的本田CR-V的主要优势还是在于其乘坐舒适性、日常驾驶平顺性，再加上本田自身的品牌力，也让本田CR-V在市场上表现更强势，不过能够看得出来的是基于本田CR-V的风格以及定位，购买或者打算选择本田CR-V的用户，多数要么是年纪比较大了，要么就是要考虑家庭的用户，这一批人都是非常务实的一个用户群体。

相比更强的动力、更好看的外观以及更丰富的配置，这一群体用户更看重本田CR-V的稳定性、耐久性以及保值率，当然还有用车成本，确实这些是很多新车型无法带来的优势和安心，毕竟汽车的耐久性需要很长一段时间的使用才能知道，而本田CR-V这一点做得还是不错的，所以用户选择本田CR-V也就不难理解，毕竟保守选车也是一种生活态度，汽车本质上作为交通工具，没有问题或者少出问题就是最大的亮点，只是本田CR-V作为一款定价在16.98万到27.68万之间的紧凑级SUV，确实性价比有点低了，不过就像上面所讲，只要本田CR-V的保值率足够坚挺，购车价格贵一些，好像确实也不是很大的问题。