公共自行车的出现改变了人们的旅行习惯,共享也成为了话题。除了我们经常看到的公共自行车外,还出现了共享汽车,不久前北京出现了共享汽车(奥迪),最近宝马也不孤单地出来热闹。

据媒体报道,最近沈阳街头出现了1500辆全新宝马轿车,加入共享汽车行列。

沈阳街头出现大批量“共享宝马”,以后不用买车,就可开豪车了

“共享宝马”如何使用?

据这个共享汽车品牌负责人介绍,这种“共享宝马”不需要客人自己加油,全部由平台负责。每台共享宝马都在网上都可以监控燃油情况和用户驾驶情况。“共享宝马”资费标准是每公里1.5元,每天200元封顶,新用户注册即有两次免费使用机会。同时,沈阳1400多家停车场22万个停车位用户可免费任意停放。

沈阳街头出现大批量“共享宝马”,以后不用买车,就可开豪车了

使用前扫描车上二维码下载该共享汽车品牌的APP,注册并上传驾驶证缴纳999元押金,找到车辆后通过app控制可打开车门。进入车内需要经过两大安全系统“检测”:人脸视频系统、红外线酒精测试系统,才可以开走。

汽车保险如何解决?违章的话怎么处理?

每一辆汽车都已经买好了保险,违章的话会从押金里扣除,扣分会从注册时提交的驾驶证上扣。

未来共享汽车发展前景怎么样

业内人士表示,共享汽车不同于共享单车,它的投入较重,而且运营服务也成本较高,资本或在观望和等待时机。根据统计,1万辆车需要10亿元级别的资产,而消费者的大量需求使企业前期必须用大量资金购车。与共享单车不同,共享汽车还受到更多资源的限制,牌照是企业进入最主要的难题之一。北京、上海等大城市几乎都面临着牌照资源不足的情况。这主要限制体现在燃油车上,在北京,除了指标配置,新能源汽车的牌照限制要少一些,这或可成为创业企业发展共享汽车的突破口。

共享汽车对哪些行业产生影响

共享单车的出现给摩托车运营行业来了巨大的打击,而共享汽车无疑是挤压了原本就走低的出租车市场,还有新兴的网约车也受到了波及,其实说白了共享只是一种新型的租赁方式,这是相对来说更加绿色的出行方式,应该会成为未来的发展方向,竞争与改革会是近期共享经济发展的主题。

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