xel宝马3买哪个看这里!30万预算买宝马3系还是买捷豹XEL更值？

两天前，朋友问我手里握着30万韩元，该选哪辆车。小编很快想到了宝马3系和新的捷豹XEL，两款车在这个级别都是不错的选择，但二手3系在办完手续后价格可能会有所超出预算，而初级新型捷豹XEL只有20万出头，正常和二次配的XEL也在30万左右，完全符合我们的期望。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

那么这两款热门车型究竟谁更值得选择，我们今天就来对比一下。

全新捷豹XEL采用“一车两款”的设计，展现了不拘一格的创新美学，同时也拥有无可复制的设计美感。一车两款的设计，其中优雅版车型将绅士典雅的前格栅和棱廓分明的引擎盖完美呈现，每处细节都恰如其分地呈现了豪华运动轿车应有的样子。运动版车型的前后保险杠都为黑色格栅，同时，专属的R-Dynamic车身套件更突显了动感的轿跑风范。全新J形“豹锋眼”LED大灯与流水式转向灯相互呼应，运动优雅的气质不彰自显。而从车身以及车内随处可见的捷豹专属赛道LOGO，都在不断展示着其背后的冠军实力和赛道精神。

全新的宝马3系秉承了BMW品牌的设计传统，前脸采用经典的双肾进气格栅，左右两边采用犀利的鹰眼式前大灯，辨识度非常高。车身侧面采用了双五幅式合金轮毂设计，加上溜背式设计充满了运动感。车尾采用了分体式尾灯，造型更加时尚精致，底部双边单出式矩形排气装置凸显运动感，在颜值方面确实比老款更胜一筹。

在内饰的设计上，捷豹XEL采用了游艇式的环抱座舱设计，高端大气上档次，用料方面非常出色。大面积采用软性材质包裹，加上金属拉丝件以及黑色钢琴烤漆进行点缀，高级感和精致感扑面而来。中控台内嵌式的大屏幕，显示效果清晰流畅，科技感满满。

宝马3系的内饰充满豪华感和精致感，中控台采用大量银色镀铬饰条装饰，展现满满的精致感。三幅式多功能方向盘和蓝色条纹点缀的电子档设计感强烈。配备的全液晶仪表盘和中控屏采用一体联动式设计，科技氛围感更加突出。虽然整体表现比较不错，但是可以看到3系的内饰风格整体也是往舒适的方向改变，尤其是在驾驶动态层面，对于一部份崇尚宝马曾经的运动驾驶感的朋友来说不免有些可惜。

而在动力方面，全新捷豹XEL搭载了“沃德十佳发动机”的2.0升涡轮增压发动机，最大马力达到了250匹马力，并匹配8速手自一体变速箱。在日常起步以及超车时，源源不断的动力会给到驾驶者充分的自信心。但是最纯粹的驾驶乐趣才是它的初衷，它采用了纵置后驱布局，无论是动力上的响应还是驾驶乐趣的提升都要比普通前驱车型出色不少。而全铝车身打造一直是捷豹家族的特性，动感十足的全新捷豹XEL依然是采用全铝车身，材质减重带来更大的设计自由度，进一步优化整体布局和重量分配。而全系标配的可调动态模式，可以根据驾驶者的驾驶偏好，单独设置转向力度以及换挡时机和油门的响应，达到最契合驾驶者的驾驭风格。

而宝马3系均搭载2.0T发动机，但分成了高/中/低三种功率版本，而其中最高动力等级的宝马330Li车型，价格已经突破了四十万大关，在性价比方面丝毫不占优势，其中最走量的325i/325Li车型搭载中等功率版本发动机，其最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm，0-100km/h加速时间为7.3s。动力方面也不如全新捷豹XEL来得实在，无论从哪方面看，都不如全新捷豹XEL的性价比高。

全新捷豹XEL保留了更原始的驾驶乐趣，动力输出非常直接，马力很强，动力储备充足。而宝马3系却从运动性向着舒适性靠拢。如此比较下来，大家对于两款车型是不是有决定了呢？