不仅是冬季列车,车主们也很关心

有关电池日常使用的知识。

运动混合i-MMD车辆

使用电动机和汽油发动机作为动力源

因此,高压动力电池是混动车辆不可忽视的一部分

持续放电或电力不足、电池过热会影响汽车

今天,编辑将告诉你高压电力电池的事。

*以奥德赛路易混合模式为例。

定期驾驶车辆,保持电力稳定。

即使车辆不使用,混合车辆的高压动力电池

将处于持续放电状态。

长时间停放车辆会降低高压电力电池的电力

长时间低功率会缩短高压电力电池的寿命

*通过仪表板查看高压电源电池状态

Tips:为了保持高压电力电池的电力稳定,车主必须至少每三个月开车30分钟以上。

避免电量过低等因素影响驾驶

车主们有时无法将系统手动切换到EV模式

可能是因为高压动力电池电量过低造成的哦

当高压动力电池电量低、车速太高、

发动机预热运行期间车速高于40公里/小时、

完全踩下加速踏板或在山路上行驶情况下

车辆都有可能会自动取消EV模式,并切换回HV模式

Tips:车主们在切换EV模式前,可查看是否存在上述原因,避免不能切换的情况发生。

避免遮挡车内进气口

在驾车行驶期间,进气口若被遮挡

高压动力电池会因散热不良而温度过高

为保护蓄电池,系统会开始限制蓄电池的输出

*以奥德赛锐·混动车型为例

Tips:车主们应尽量避免车内进气口被遮挡,保证电池散热正常。

以上内容平时你都注意到了吗?

用车无小事,不管是停放不用还是行驶途中

都要做到安全用车,才能放心出行!

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