不仅是冬季列车,车主们也很关心
有关电池日常使用的知识。
运动混合i-MMD车辆
使用电动机和汽油发动机作为动力源
因此,高压动力电池是混动车辆不可忽视的一部分
持续放电或电力不足、电池过热会影响汽车
今天,编辑将告诉你高压电力电池的事。
*以奥德赛路易混合模式为例。
定期驾驶车辆,保持电力稳定。
即使车辆不使用,混合车辆的高压动力电池
将处于持续放电状态。
长时间停放车辆会降低高压电力电池的电力
长时间低功率会缩短高压电力电池的寿命
*通过仪表板查看高压电源电池状态
Tips:为了保持高压电力电池的电力稳定,车主必须至少每三个月开车30分钟以上。
避免电量过低等因素影响驾驶
车主们有时无法将系统手动切换到EV模式
可能是因为高压动力电池电量过低造成的哦
当高压动力电池电量低、车速太高、
发动机预热运行期间车速高于40公里/小时、
完全踩下加速踏板或在山路上行驶情况下
车辆都有可能会自动取消EV模式,并切换回HV模式
Tips:车主们在切换EV模式前,可查看是否存在上述原因,避免不能切换的情况发生。
避免遮挡车内进气口
在驾车行驶期间,进气口若被遮挡
高压动力电池会因散热不良而温度过高
为保护蓄电池,系统会开始限制蓄电池的输出
*以奥德赛锐·混动车型为例
Tips:车主们应尽量避免车内进气口被遮挡,保证电池散热正常。
以上内容平时你都注意到了吗?
用车无小事,不管是停放不用还是行驶途中
都要做到安全用车,才能放心出行!
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