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发动机的不解体检测
吸引线圈的性能测试:
连接蓄电池与电磁开关,将电磁开关上与电动机连接的端子(C)断开,与蓄电池的负极连接,电磁开关壳体与蓄电池的负极连接,将电磁线圈的开关和点火线圈连接的端子与蓄电池的正极进行连接。
这个时候,起动机驱动齿轮应该向外移出,否则说明起动机电磁开关有故障,应该给予维修或者更换。
保持线圈的性能测试
在吸引线圈性能测试的基础上,拆下电磁开关端子(C)上面的线,这个时候,驱动齿轮应该保存在伸出的位置不动。
否则,保持线圈不坏或者是塔铁不正常。
应该维修或者是更换电磁开关。
驱动齿轮的回位测试
在上述实验的基础上,拆下电磁开关壳体上的连接线,这个时候驱动齿轮应该及时的回位,如果驱动齿轮没有不能回位或者是没有及时的回位,就说明回位弹簧失效,应该予以更换。
起动机的空载测试
1.固定起动机,按照方法连接导线。
2.检查起动机是否平稳运转,同时驱动齿轮应该移出。
3.读数并且取出电流表的数值,应该符合标准的数值。
4.断开起动机的端子后,起动机应该立刻停止转动,同时驱动齿轮缩回。
好啦,本期有关于起动机的不解体检测的精彩内容,我就给你们全部讲述完了。
下期,我会给你们接着讲述有关于汽车方面的精彩内容,敬请期待,不要错过哦。
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