新凌派 新认识

新车最直观的变化是采用全新外观的设计语言。总的来说，新一代凌派的前脸形状更是霸气十足，加上引擎盖上突出的线条，可以感受到肌肉感，两边的车灯形状看起来非常锐利，大灯打开后显得非常有活力。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

从侧面的线条来看，新车依旧是年轻的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出凌派的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又精致，尾灯同样动感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到整车内饰，凌派的内饰布局给人感觉就是豪华。三辐式的方向盘运动感充盈。在对称式的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感合理，配备一块8.0英寸中控的彩色大屏，显示清晰且设计也比较足够使用，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。织物的座椅包围性相对还是非常不错，能够把家人牢牢抓住。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在47位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在69位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪、车道保持(LKAS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、自动驻车等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。
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