关于本田思铂睿时钟怎么调节，你需要知道这些神车中的神车 粉丝望穿秋水 全新大众CC离我们越来越近了

现在的新车型都在做更年轻的运动，但在国内市场上，过度运动鞋的车型似乎一直不温不火。丰田的锐志、本田的四百艺、马自达的ATEZ，在各大车公司都不是数量级的车型。

曾经同为运动化轿车的大众cc一出现，就被冠以最美大众的称号，颜值也是吸引了大部分消费者为之买单。最近有消息指出，大众CC的继任者——大众Arteon将于今年八月上市。

该车一经发布也引发了网友的热烈讨论，以前在车迷中流传一句话：世界上有两种轿车 CC和其他。虽然小编认为这样的说法有点偏颇，但也能证明大众cc在江湖中的地位。现在大众Arteon出现，有人表示：这简直是低配版的Panamera，更有人开玩笑说大众终于有钱请设计师了，这一系列的声音都表现出大众Arteon的确是受到了极高的关注度。

继任最美大众这一称号的它，能否在一众运动化轿车中脱颖而出？一起来好好看看半年后就会来的大众Arteon。

大众设计一直采用套娃手法，Arteon的出现真的算是惊艳。该车基于MQB打造，前脸采用全新的家族式设计，基本上保留了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅直接与发动机盖完美契合，看来来十分犀利、更具整体性，引擎盖上的六条粗犷的腰线也是加分项。整个前脸看起来形成了扁平、宽体式轿跑的视觉效果。

侧面来看整车依旧保留了溜背式造型，线条十分流畅、协调，尤其是尾部C柱一直延伸至后备箱微微上扬的曲线，一笔勾勒到底的效果实在对得起最美大众的殊荣。该车的长宽高为4862/1871/1427mm，轴距达到了2841mm，内部空间表现将比CC更加宽敞，这样的尺寸已经不必引进国内的时候再进行加长，因为一点点的变化都极有可能破坏如此流畅协调的外观。另外，新车还搭载了全新样式的20英寸铝合金轮圈，点缀出整体造型更具轿跑车的运动味道。

车尾部分该车也采用了非常流畅的线条勾勒，后翼子板突显的腰线线条与尾部微翘的小鸭尾搭配营造出较强的运动感。此外，新车尾灯组采用了全新的LED光源，看起来增添了些科幻感。

相较于外观的惊艳，Arteon的内饰依旧保留家族化设计，带来的惊喜远不如外观。Arteon内饰与全新迈腾的设计风格相似，贯穿式的空调出风口、木纹饰板和中控中央处的时钟，提升整车内饰质感的同时也让内饰整体偏商务，这对主打运动化的车型来说丢失了些许本质。配置方面将搭载自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、支持手势控制的9.2英寸的内嵌式中控屏等。此外，R-Line版车型将配备平底式三辐式多功能方向盘以及运动座椅，这方面倒是提升了些许整车的运动氛围。

动力方面，预计大众Arteon国产版本不会引进柴油发动机， 将提供3种功率不同的涡轮增压发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大功率为150马力；两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大功率分别为190马力和280马力，并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面将匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。

结语：在大众的“套娃时代”，大众CC的横空出世以及现在Arteon的接任都足以让人惊艳。充满美感的外观，更为动感的整车设计理念，相信能让大众Arteon在运动B级车这一细分领域中占有一席地位，希望在上市时大众带来的价格也如外观一样“好看”，不要让“叫好不叫座”的情况出现在Arteon的身上。

文/邓瑞鹏

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