本田英诗派手刹怎么用？我来告诉你答案本田INSPIRE一万公里用车感受，放弃雅阁并不后悔

先谈谈买车的经验吧。第一辆车本田的电线超过7年了。这辆车留下的印象是很结实，省油。这让我对本田很有好感。去年换车的时候选择了本田这个品牌。最后，选择了东风本田19个Inspeed 260涡轮精密版本。中文名称官方还没有给。现在车友们都在叫。

这车跟雅阁外观大致相同只是细节处有差异

雅阁偏家用，INSPIRE偏运动，风格还是有些差异

18年5月提车到现在已经大半年过去了，每天上下班的路程比较长来回要40多公里，然后就是接孩子上下学，每天的用车路线还是比较固定，加上不定期会跑长途出去玩一玩，这大半年下来已经开了1万多公里了，除了5000公里的时候回店做了一次送的保养之外这车的车况还是挺好的暂时没出现什么问题，但愿今后INSPIRE也跟我第一台车锋范一样品质如一。

侧车身显得这车十分的修长

侧尾部看上去也是十分的饱满

两个大灯点缀下显得尾部很大很有档次

LED羽翼大灯也是本田特有的

把前脸上面的镀铬改了熏黑看起来更运动了

说到动力这一点可能是这车配的变速箱是CVT的原因，大家都知道CVT变速箱以换挡平顺为卖点，但是他也有缺点那就是起步肉，感觉就是起步干踩油门不走路，但是这车跑起来的动力还是十分的有力的，提速真的是豪不犹豫，高速超神深踩油门那推背感杠杠滴，挂上S档后动力来的会更直接更有劲。

车顶也是贴了黑色的膜

车内没看出有什么特别，比较中庸

内饰的材质还是不错的，大部分都用了唐塑材质

屏幕略微有些小，分辨率不错

油耗真的是出乎了我的意料，目前测得的油耗是市区我开的ECO油耗在7.5升上下，国道省道油耗在6.3升上下，高速路况的油耗就更省了为5.8升上下，在市区就开ECO，出了市区就关掉ECO，油耗这一块这车从来没让我失望过。

我1米80的身高坐前排很宽敞

多功能方向盘，握感不错，多功能按键按着也是很舒服

仪表盘没有很特别

操控这一块，这车方向比较轻没有太多的虚位，这么长的车身在转弯的时候没有感觉有过多的侧倾，50码左右过弯都毫无压力，但是刹车感觉还不是特别的线性，新车主需要适应一段时间，底盘还是调校的偏运动一些有些硬。

灯光控制旋钮

一键启动这个很方便

空调的风量很大比我原来的锋范要大很多

档杆的手感也是不错，力度比较适中

发动机启停，电子手刹，自动驻车这些主流配置也是一应俱全

后排的座椅是十分的舒适，跑长途不会觉得累

总结：先说说缺点吧，这车的胎噪很大特别是上了高速之后轮胎噪音就很清晰了，内饰的设计过于简单了，车漆实在是薄轻微小剐蹭就露底漆。优点是相对于同级别的车来说性价比还是很高的，油耗方面表现的比较强劲非常省油，这车在舒适性方面也也是表现的比较好。总体说这个车既运动又兼顾了家用，是一台家庭运动轿车，非常适合年轻的消费者。