本田飞度换轮胎怎么样？总结很全面速看!二代飞度~一个时代的经典

45度最漂亮

本田飞行也是早期引进国内的小型汽车之一，也是最成功的小型汽车之一。

到现在依然驰骋在全国各地。

目前大家见到最多是三代飞度，也就是代号GK5的一代，最新的第四代飞度今年也上市了，样子更加可爱。不过我还是对二代飞度的情感最深厚。

犀利的外观，到现在十年了依然不落伍，倾斜度超大的前风挡，给驾驶者良好的视野，并且前风挡的风噪还不太大。

犀利的大灯和倾斜度很大的前风挡

从2013年在“二手车之家”看到本地车商上架这款车之后，就眼睛拔不出来了！小巧的外形，深灰色，比较适合男士开，飞度1.3发动机当时算是自然吸气发动机中的高端产品，并且这代飞度还配备了平行轴5速自动变速箱，到后来的CR-V都用的这款五速变速箱。第三代的CK5用的是CVT变速箱，相对而言稳定性和耐久性还是自动变速箱更稳定靠谱。跑了车商那两次，最终以相对高价拿下了这个小家伙。到手之后，给它也从细节折腾了不少，首先当时的电子大屏幕是不能用了，后面随便改了一个可以播放mp3格式的中控，就是丑了点，当时被坑了一把。

比较丑的中控音响

中控台全景

这个中控设计，我个人最喜欢是左右两个出风口的杯架，左边我固定放置烟灰缸，非常顺手。也可以放置饮料来通过空调的冷暖风来给饮料加热或制冷，是飞度的经典设计之一。

中控碳纤维贴纸是前任车主弄的，我也再没动，就这样一直用着。上图中副驾驶手套箱分为上下两层，上层空间较小，放一包纸巾比较合适，下面比较大，里面可以放不少随车用品。

那个时代就给副驾驶前面设计了一个小凹槽，可以随手放手机什么小物件，到后来汉兰达再次采用这样设计，收到市场的极大欢迎。

45度小屁屁，很协调

原车是没有后倒车雷达的，这个是我网上买了找店安装的，用了这么久依然没问题，很准确的预警，在城市中小位置停车必备利器。

这里还需要再吐槽一下广本，这个车居然后面保险杠下面什么都没有，日产还会放一些塑料泡沫去当缓冲，当时买车后一直开着提心吊胆，万一被追尾，车子大梁出问题等于报废了，于是在2015年夏天，我从网上买了一个钢管的后防撞钢梁，请师傅给安装好，这下就放心多了。后面遇到过一次特别轻微的追尾事故，我这边一个划痕都没有留下，也就是安装了防撞钢梁，不然保险杠必然变形报废。

购车后加装了倒车雷达，很好用。

车身侧面，原型车设计，没有一厘米的加长，看起来整体协调很多。

铝合金轮毂，高配车才有

我查了一下，当时这代车型1.3排量采用的是钢轮毂加塑料壳的设计，可能前任车主加钱全部把四个车轮和备胎都改为铝合金轮毂，这个算是一个意外惊喜吧！

2014年更换四条马牌轮胎

轮胎这块，我也是走了高配线路。这款车标配的是175的车胎。后面我在爱卡上阅览了很多轮胎改装的案例和到店咨询师傅，最后换了四条195的车胎，多了一个规格是在原轮毂上没问题的。到目前马牌运行良好，还能跑3万公里。

车灯，原车卤素大灯，晚上就是个瞎子，那几年流行“氙气大灯”但是改装一对灯要几千块，当时没有舍得改，就换了一百多的飞利浦的卤素，貌似好一些了。再后来突然一天脑子坏了，从网上一千多买了一个超大的LED顶灯，有好像一米长，那时候交警查的不严，我就把那大灯架在车顶上，到处跑，尤其国道上，高速上在灯光这块从没有吃亏过，一般情况不开，只有给对方警示远光之后对方还不变光时候就打开它，开始欺负人。印象很深一次，在去内蒙国道上，对方大车我警示后还是远光灯欺负人，那我就不客气的打开顶灯全亮，我的前方瞬间被照为白昼，对方傻眼了，会车时候一直盯着我看，看我是个什么车，改装的车灯这么霸道！后面查的严格了我就去掉了，不过在车顶位置有几处被摩擦的痕迹，不过我再没有喷漆，就那样吧！

现在车灯是一对今年八月刚刚配的LED的规格为H4的灯，之前一对是2018年配的LED灯，用了几年还不错，就是今年夏天年审之后突然一只不亮了，估计是电源线被折的断掉了，索性再换一对，这次采用的非连接线直插式电源，就和原装灯结构相似，而且光源不错，左边灯还有明显清晰的切线。

上方拍摄的LED大灯

左边灯光切线明显，光线雪白，城市使用不错。

打开大灯的样子

上车后的效果

轮胎规格：马牌CC5 195/60 R15 88H。一款主打静音舒适的车胎，巴适。

找到了当时换胎时候照片

来看看为什么这代飞度是最受欢迎的一代了！

就因为这个魔术座椅，后排可以四六比例翻折起来，给后排一个全车最高的空间，搬运一些高大的物件很方便，还有其他比较大件的东西时候，完全不用放倒后排靠背就可以简单操作。虽然这样设计座椅的舒适性不如普通那种座椅，但便利息绝对强于目前市面上95%的车型。当然后排座椅放平之后会和后备箱形成一个纯平的巨大空间，长度可以达到1.4米，可以搬运更加宽大的物件。

后排空间

后排空间马马虎虎，买车这么多年来，我坐后排次数不超过五次，绝大部分是辛苦的驾驶员角色，不过后排整体还可以，我觉得不算特别窄，日常使用是可以的。

魔术座椅，本田的得意设计

魔术座椅，本田的经典设计。前无古人，后无来者！日常便利性极强。

前排座椅

之前的座套是米黄色，也是前车主留下的，当时应该挺贵的，上次拍照，网友说难看，我也觉得不协调，就最近刚刚换了一套黑色的，看起来舒服多了，包裹性也不错，安装也简单。原车是绒布座椅，舒适性不错，就是不耐脏，必须有一个座套防护。脚垫也是最近新换的加厚丝圈脚垫， 踩着舒服，还耐脏。

方向盘原车是橡胶的，手感巨差，后面网上买了一个真皮方向盘套，自己扭扭捏捏的缝上，用了这么多年也包浆了！

原车商2013年网上我这个爱车的照片。

备胎是全尺寸铝合金轮毂，从我入手到现在一次都没有用过。

当年的车子后部

当时车里还是一个看起来很高级大屏，但无法使用。

当时完全素车状态，前车主也是保养有佳。

当时的内饰，很亲切。

车子尾部

挡雨帘沿用前车主的，我也没有更换。

当时无座套的原车座椅，绒布的质感不错，就是不耐脏。

找到了当年买车时候车商放在网上的照片，回头看2013年时候飞度当时刚刚换代，确实成色很不错。当年才开了7万多公里，这些年在我手里确实也没跑多少路，才12.8万公里，算是壮年时期。

保养前用绿芥末发动机清洗剂运转几分钟，洗洗里面脏东西，有效果。

去年2020年底保养开始用绿芥末相关保养添加剂，确实有用的，对于老车而言，保养的得当，对于发动机和变速箱的状态有明显改善。

更换刹车片，新的刹车片还可以。

这个品牌的，具体好不好不好说。

在这里说一下，刹车片我这是第三次更换了。不过刹车盘从没有换过，现在问题是，刹车时会有异响，是因为刹车盘被拉出凹槽导致的，最近忙也一直没有太在意这个问题，等过阵子闲一点了考虑要不要换刹车盘。

目前的公里数

发动机铭牌

写在最后：飞度陪伴了我快十年，这十年里虽然没有让它出过大力，但一直让我很省心，从没有把我扔半路上过，本田的机械素质还是非常高的。我也一直研究如何让它处于最佳状态，虽然没有大的改动，但小打小闹经常在做。洗车也是经常自己动手清洗，一点点的找问题，再想办法解决。最近给它配了一套隔音降尘的贴条，一个下午搞定之后，发现明显车里噪音降低了很多，密封性得到了一些改善。也在九月底刚刚做了保养（金嘉护5w-30），车子加满箱油之前用绿芥末的除积碳添加剂，明显车子目前状态非常好。下次保养时候准备更换变速箱油。

车子虽然是机械的，但用久了也是有很深感情的，虽然飞度只是一个工具，但我还是喜欢折腾它，让它和我更多互动，让它处于巅峰状态！随着孩子慢慢长大，二飞虽好，但空间已经明显不够用了，而且1.3自吸车型在高海拔地区动力衰减太明显，这个缺点是骨子里的。所以想“高价出手爱车”，希望二飞能够找到和我一样喜欢它，对它有情怀的下一任车主，能够继续和它好好互动，走更远的路途，看更多更漂亮的风景。

最后一张正面图收尾