本田飞度：灵活好开，质控让人放心

即使小型两厢车的整体销量比以前低很多，即使是专门制造名牌轿车的铃木也被迫退出了中国市场，但不可否认的是，特定消费者群体对小型汽车有需求。其中本田飞度是合资小型汽车中最受欢迎的选手，被称为10万韩元以内的平民车主。

前脸采用最新的设计风格，倒梯形状的进气格栅，表面有塑料饰条装饰。两边是圆润的大灯组，和格栅紧密连接在一起，透露出一丝呆萌的气息。下格栅为贯通式的造型，使用塑料饰板来点缀，看起来显得更有气质。

车身的造型很有特色，将传统两厢车和跨界车型融合为一体，看上去非常小巧可爱。宽大的前后三角窗，为车内提供了不错的视野。15寸的铝合金轮毂，采用花瓣样式的造型，表面做了熏黑处理，显得更有运动气息。

车尾两边是宽大的尾灯组，还有大量的横向线条修饰，呈现出更饱满的造型。车顶上设有扰流板，还有高位刹车灯，整体点亮后具有一定的辨识度。车型采用隐藏式的尾喉，单边单管出气的方式。

内饰方面，中控台整齐有序地控制按钮，中控台表面为软性材质包裹，看起来有点可爱。档把和手刹都设置有，让驾驶充分的体验出机械感。

虽然全系标配了7英寸液晶仪表，但质感和屏幕分辨率不够，低配版中控采用了大量的硬塑胶，触碰手感一般，并且车漆较薄比较容易刮花，入门款连扬声器都没有，这种操作确实有点不懂。

还是飞度设计师在车厢内部做的设计，比如说副驾驶的杯架重新得到回归，不要小看这个前排的两个杯架，这两个杯架的位置巧妙地安放在空调出风口前方，不仅仅可以放饮料，加上飞度那出色的空调制冷能力，试想一下夏日炎炎拿上车的冰阔落和冰奶茶都能持续保温，甚至自带制冷功能，非常贴心。

方向盘方面采用了全新的双幅式设计，驾驶者前方全系标配了全新的液晶仪表盘，精致感比起上一代有了很大的提升，除此之外，设计师还通过新的颜色搭配让车厢内部更加活泼更有活力。

飞度在空间配置比起上一代有长足的进步，尽管没有加长，但飞度在空间上依然是同级一流水平，毕竟车身在市区的灵活性也是飞度的卖点之一。实用性也是历代飞度最强，内饰的设计感跟上了目前的主流水准，比起上一代有了长足的进步。

副驾前的扶手箱也做成了上下分层，容量更大使用起来更方便，中控台下方的储物格以及换挡杆后方的储物格依旧好用，总之只要一进入到车内，各种物品基本都能找到适合的地方放置。

配备的邓禄普ENASAVE EC300+型号轮胎，采用了非聚合物材质以及全新的非对称式花纹，从而能够兼顾节油环保和湿地制动性能，提高驾驶舒适性与稳定性。此外，无骨雨刷刮水面积较大同时刮水效果令人满意，在工作过程中也没有发现卡滞或异响情况。

动力方面全系搭载本田地球梦技术的1.5L发动机，最大功率为131马力，全系均为CVT变速箱，1.1吨的整备重量，素车状态下8秒破百，完全称得上是平民超跑；在动力上十分优秀同时，油耗方面的表现也是非常出色，百公里综合油耗6L左右，操控方面也是可圈可点，方向盘轻盈，加速线性，持续加速动力足够，确实在小型车中表现出色。