本田锋范座椅加热怎么用？我来告诉你答案座椅加热没有用？那是你没在东北开过车

正如吉利总经理李书福所说，汽车有什么复杂的，只不过是四个轮子、两个沙发和一套铁壳。(莎士比亚)。

这话专业了说是各种毛病，但是返璞归真来说似乎也没什么毛病。而作为汽车最重要的承载用途来说，好的“沙发”（汽车座椅）能让驾驶员及乘客获得更佳的出行体验。

高端MPV（G90）的豪华座椅

如今的汽车座椅已经狂卷到很夸张的地步，电动调节已经几乎成为车辆标配，还有曾经豪车标配的座椅通风、加热等功能已经下探到普通车型了，更有国产品牌已经将电动调节、通风、加热、按摩、电动脚踏等超级豪华航空级别的座椅整上了车，堪称旅途休息神车。

国产车这种座椅就问你卷不卷

再说到被很多人认为鸡肋的座椅加热，原理其实并不比复杂，实际上就是在座椅中布置了加热丝，并缝合在座椅罩内，相当于内置了一个电热毯。同时，通过在加热垫内设置温度控制器，来监控座椅温度的变化，控制加热丝的通电和断电，保持座椅温度在合适的范围内。

座椅加热其实是冬天开车神器，在冬天气温常年在零下10度以下的北方地区，停在室外的话，往往冷车启动后要等很久，因为汽车空调要等水箱热起来才能发挥最大的制热能力。就像前几天在呼伦贝尔零下25度被浑身冻透得我钻进车里依旧冻得够呛。而有了座椅加热就不一样了，立马让你体验到春日温暖，就像这台上汽大通运动SUV D60的座椅一样，青春活力，可以实现一键座椅加热，让你在冬日开车不再畏手畏脚。

D60 内饰

智能科技，一键开启座椅加热，让您提前享受春日温暖。

空间超大，车身尺寸为4720mm*1860mm*1736mm，同时拥有同级别SUV中超长的2760mm轴距，还有5座六七座三种样式供大家选择，完全可以满足我们的日常家庭使用。